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廣深港高鐵2017年開通

2016-01-05　

        原標題

        在昨日召開的第十屆泛珠三角區(qū)域交通基礎設施專題磋商會上，香港路政署鐵路拓展處高級工程師吳惠如表示，在“十二五”規(guī)劃里提到粵港澳合作的重大項目中，包括港珠澳大橋、廣深港高速鐵路和蓮塘/香園圍口岸等有關交通運輸基建以及口岸設施正在穩(wěn)步推進。吳惠如透露，高鐵香港段目標開通時間調整至2017年，蓮塘/香園圍口岸港方口岸大樓建筑工程爭取2018年落成。

        粵港之間距離越來越近

        吳惠如說，去年，平均每天有接近65萬人次通過香港陸路和水路的口岸，往來香港、澳門和內地，與2000年的33萬人次相比，增加近一倍。在車輛方面，平均每天有4萬多輛車通過口岸往來香港和內地，相比2000年增加了近四成。這些增長對香港的口岸設施和跨界交通運輸基礎設施，造成了一定的壓力。

        交通需求持續(xù)增長加快了深化合作的步伐，從港珠澳大橋、廣深港高速鐵路到蓮塘/香園圍口岸，粵港之間的距離將越來越近。

        廣深港高鐵香港段擬2017年開通

        廣深港高速鐵路香港段，香港和深圳市政府以及內地段的建設及運營單位聯(lián)系緊密，并透過已成立的新的施工協(xié)調小組，共同解決、商討建造和籌備運營當中各方面的問題。

        吳惠如說，“廣深港高速鐵路香港段在2010年1月份開始建造，所有的土建和機電工程合約已經批出，工程正積極地推進。整個高鐵項目非常具有挑戰(zhàn)性，在建造過程中也遇到不少困難?！苯衲瓿酰坭F公司根據(jù)最新評估，調整了高鐵香港段的目標開通時間至2017年，特區(qū)政府正審視港鐵公司的建議。

        蓮塘/香園圍口岸設計已通過

        蓮塘/香園圍口岸，讓深港之間又多一條通道。吳惠如表示，香港正積極推進蓮塘/香園圍口岸的工程項目，新口岸將會是港深第七個陸路口岸，連接深圳的“東部過境通道”。港方新口岸基建工程包括工地平整和連接路已于2013年4月分階段開展。而口岸旅檢大樓的設計工作于2013年1月開展，深港雙方的設計團隊成立統(tǒng)籌小組，舉行定期會議以及加強協(xié)調工作，為旅檢大樓和橫跨深圳河的行人鏈接橋的統(tǒng)一協(xié)調設計和相關銜接工程制定設計規(guī)范和技術規(guī)格。有關詳細設計已于今年5月獲深港雙方政府設立的“蓮塘/香園圍口岸工程實施工作小組”通過。香港計劃于2015年3月展開港方口岸大樓建筑工程，爭取在2018年落成。

        

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