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今年6月你可走湘湖湖底隧道了

2016-01-06　

        本報(bào)訊（駐蕭山記者鄭麗華）從杭州主城區(qū)出發(fā)到蕭山南部，只要半小時(shí)！是不是很期待？

        風(fēng)情大道改造及南伸(金城路—湘湖路)工程下穿湘湖淺埋隧道，目前正在進(jìn)行基坑的主體建設(shè)，并已完成總工程量的60%。預(yù)計(jì)，2016年4月底左右工程能基本建設(shè)完成，6月底爭(zhēng)取全面通車。

        據(jù)悉，該隧道是蕭山區(qū)第一條淺埋湖底隧道，風(fēng)情大道將從這里通過(guò)隧道往南延伸至亞太路后與臨浦快速路相接。

        風(fēng)情大道改造及南伸工程，是杭州快速路網(wǎng)“三縱五橫”在蕭山境內(nèi)的“一縱”，工程近期實(shí)施部分為金城路至亞太路段，全長(zhǎng)9.2公里，估算投資約50億元。

        作為風(fēng)情大道改造及南伸工程三個(gè)隧道西山隧道、淺埋湖底隧道，以及連接湘湖湖底隧道的湘湖嶺隧道之一，淺埋湖底隧道是整條快速路最為關(guān)鍵的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。

        隧道的設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里/小時(shí)，單排3個(gè)車道。隧道建成后，杭州前往臨浦方向再也不用繞道03省道了，由此將大大減少杭州前往蕭山臨浦方向的時(shí)間，同時(shí)也緩解了風(fēng)情大道和西山隧道的交通壓力。

        為了使風(fēng)情大道地面道路與隧道更好地銜接，風(fēng)情大道改造及南伸工程還有一個(gè)子項(xiàng)工程，即建造一條湘湖嶺隧道。工程于2015年10月開(kāi)工，同樣是爭(zhēng)取今年6月底全面通車。

        

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