漢十高鐵十堰北站：打造成獨(dú)具特色生態(tài)高鐵站
2016-01-06
昨日上午，市委書記周霽，市委副書記、市長張維國在研究推進(jìn)漢十高鐵十堰北站廣場等項(xiàng)目建設(shè)時(shí)指出，要按照全域景區(qū)、全域旅游區(qū)的理念統(tǒng)籌謀劃，堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，突出山區(qū)特色，依山就勢規(guī)劃建設(shè)，著力打造獨(dú)具特色的生態(tài)高鐵站。副市長杜海洋等參加會(huì)議。
中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院副院長莫小玲介紹了我國鐵路中長期規(guī)劃及漢十高鐵十堰北站廣場等項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)情況。據(jù)悉，十堰已成立漢十高鐵十堰北站廣場項(xiàng)目建設(shè)工作專班，目前實(shí)物指標(biāo)調(diào)查工作已全面完成，耕地林地分類勘察工作已基本完成，項(xiàng)目立項(xiàng)工作已進(jìn)入審批程序。
去年12月2日，漢十高鐵全線開工建設(shè)，由我省和中國鐵路總公司共同籌資建設(shè)，投資估算約527.5億元。全程設(shè)站13座，線路全長399.126公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，計(jì)劃4年建成。其中十堰境內(nèi)全長約76公里，設(shè)丹江口南站、武當(dāng)山西站和十堰北站。
在認(rèn)真聽取相關(guān)情況介紹后，周霽對(duì)項(xiàng)目建設(shè)前期工作給予充分肯定。他說，漢十高鐵是秦巴山片區(qū)脫貧攻堅(jiān)奔小康的快速通道，對(duì)加快十堰區(qū)域性中心城市建設(shè)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展必將產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。我們要按照省委、省政府的部署和“不講條件、走在前列”的要求，加快推進(jìn)各項(xiàng)工作，努力創(chuàng)造一流建設(shè)環(huán)境，確保項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行，讓人民群眾盡早受益。
周霽希望項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)單位綜合考慮城市規(guī)劃、路網(wǎng)布局、生態(tài)環(huán)保、空間拓展、服務(wù)民生等因素，科學(xué)規(guī)劃、合理布局轄內(nèi)漢十高鐵各車站。要做到三站統(tǒng)籌、互為補(bǔ)充，使丹江口南站、武當(dāng)山西站和十堰北站功能互補(bǔ)；功能優(yōu)先、便捷出行，完善各項(xiàng)功能，體現(xiàn)以人為本；內(nèi)外結(jié)合、舒適宜人，兼顧車站外型和內(nèi)在空間、地下空間等因素；生態(tài)景觀、融為一體，堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，堅(jiān)持景區(qū)理念，依山就勢規(guī)劃建設(shè)；留有余地、分步開發(fā)，超前謀劃、一步到位、分步實(shí)施，為未來發(fā)展留下寶貴空間。
周霽指出，鐵路建設(shè)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的“火車頭”，鐵路運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，兼具安全、經(jīng)濟(jì)、便民、實(shí)惠、生態(tài)、高效等明顯的比較優(yōu)勢。在加快推進(jìn)漢十高鐵項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，我們還要進(jìn)一步加大工作力度，積極謀劃爭取更多鐵路項(xiàng)目，加快優(yōu)化十堰鐵路路網(wǎng)格局，加快區(qū)域性中心城市建設(shè)，推動(dòng)生態(tài)文明建設(shè)和轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展。
張維國就漢十高鐵十堰北站站房標(biāo)高、車站外型規(guī)模、路網(wǎng)布局、廣場建設(shè)、空間預(yù)留等事宜提出意見，要求各級(jí)各部門要明確責(zé)任、細(xì)化措施、強(qiáng)化保障，全力推進(jìn)各項(xiàng)工作，確保項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行。
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