霧霾天高速封路,應(yīng)對舉措要跟上
2016-01-07
楊曙明
新一輪霧霾自2日起開始襲擾全省,多處高速公路因?yàn)槟芤姸鹊投P(guān)閉。“關(guān)閉”是為了安全起見,此無可非議,但在“封閉”的同時,相應(yīng)的舉措應(yīng)當(dāng)立馬跟上才是。我之所以有此說道,乃是上次霧霾遇到“關(guān)閉”時的有感而發(fā)。
那天我乘車從經(jīng)十路上了二環(huán)高架,順著高架路要去清河北路的銀座家居,當(dāng)行至繞城高速“濟(jì)南北”時,但見調(diào)頭回轉(zhuǎn)處擁堵、混亂不堪,原因是因霧霾而關(guān)閉了的高速公路,讓很多擬北行進(jìn)入繞城高速的車輛不得已在那兒調(diào)頭回轉(zhuǎn),可那調(diào)頭回轉(zhuǎn)的柵欄口只敞開有單輛車的寬度,使得車輛擁擠不堪。
其實(shí)這種情況是可以避免的。一是那柵欄口其實(shí)很寬,因?yàn)楦咚俟逢P(guān)閉,南行的車輛又很少,既如此,為什么不把柵欄口開寬些,讓盡可能多的車輛盡快調(diào)頭回轉(zhuǎn)二是既然繞城高速“濟(jì)南北”的入口已經(jīng)關(guān)閉,應(yīng)在高架路上的電子顯示屏通知過往車輛,以便讓他們及時調(diào)整行車路線。這些事看似很簡單,可就在這舉手之勞的簡單中,若相應(yīng)的舉措跟上了,道路會通暢許多,反之則會造成原本可以避免的擁堵和混亂。
依法治國需要理念更需要行動。《山東省高速公路條例》第四十三條規(guī)定:遇有雨、雪、霧等天氣嚴(yán)重影響車輛通行時,公路管理機(jī)構(gòu)和公安交通管理機(jī)關(guān)可以共同直接發(fā)布公告,實(shí)施關(guān)閉高速公路。發(fā)布公告要廣而告之,為此,《山東省高速公路交通安全條例》第三十四條又作出明確規(guī)定:關(guān)閉高速公路時,相關(guān)部門和單位應(yīng)當(dāng)通過網(wǎng)絡(luò)、廣播、可變情報板等形式,及時向社會發(fā)布有關(guān)信息。
按說濟(jì)南高架路上的電子顯示屏并不少,應(yīng)當(dāng)充分利用,及時發(fā)布相關(guān)信息。我想,假如那天行駛在高架路上的人們能夠及時看到或聽到關(guān)閉信息,擁堵就完全可以避免。再者,假如調(diào)頭回轉(zhuǎn)的鐵柵欄能敞開到最大限度,擁堵的情況也會得到較大緩解。
人類社會矛盾無處不在、無時不在。可是,有很多矛盾原本是可以避免的。我們常講凡事要設(shè)身處地,假如相關(guān)部門能夠設(shè)身處地替市民著想,信息傳遞能快些,為民服務(wù)就會更到位。
