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高鐵票打折讓更多人品嘗果實(shí)

2016-01-11　

        近日，國家發(fā)改委下發(fā)關(guān)于改革完善高鐵動(dòng)車組旅客票價(jià)政策的通知，明確從今年1月1日起放開高鐵動(dòng)車組票價(jià)，對設(shè)計(jì)時(shí)速200公里以上的高鐵動(dòng)車組列車，一、二等座票價(jià)由鐵路運(yùn)輸企業(yè)制定，商務(wù)座、特等座、動(dòng)臥等票價(jià)繼續(xù)執(zhí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)。最近這段時(shí)間，春運(yùn)的高鐵動(dòng)車票一票難求，但等春運(yùn)結(jié)束后，可能部分高鐵動(dòng)車一、二等座的票價(jià)要打折了。（現(xiàn)代快報(bào)）

        此新聞一出，立刻引來不少網(wǎng)友的熱議，一些網(wǎng)友認(rèn)為如果在今年春運(yùn)期間能夠拿上打折票回家那就太完美了。其實(shí)鐵路部門推行打折票已不再是新聞，關(guān)注鐵路的人會(huì)知道，每年在年初的時(shí)候，鐵路部門都會(huì)將部分淡季臥鋪票拿出來實(shí)行打折，但因?yàn)槭袌鲂枨罅坎淮?，因此宣傳力度很校如今，國家發(fā)改委在通知中強(qiáng)調(diào)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)制定高鐵動(dòng)車組一、二等旅客票價(jià)時(shí)可根據(jù)運(yùn)輸市場競爭狀況、服務(wù)設(shè)施條件差異、客流分布變化規(guī)律、旅客承受能力和需求特點(diǎn)等實(shí)行一定折扣。這實(shí)際上就是對市場競爭現(xiàn)狀的認(rèn)同，打破了票價(jià)的“一成不變”。可以想象，根據(jù)市場規(guī)律運(yùn)行的高鐵動(dòng)車票價(jià)格，更加適合旅客與市場的需求，也可以提高整個(gè)鐵路行業(yè)的市場競爭力。這不僅會(huì)提高上座率，減少資源浪費(fèi)，更讓廣大老百姓得到了實(shí)惠，可謂一舉兩得。

        通過此次高鐵動(dòng)車票的打折計(jì)劃，讓我們不由得會(huì)發(fā)現(xiàn)鐵路部門正在不斷優(yōu)化升級(jí)，從發(fā)展現(xiàn)代物流，貨運(yùn)一口價(jià)、門到門運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸種類不受限制、貨物快運(yùn)班列的開行，一些列貨運(yùn)新舉措帶動(dòng)了整個(gè)物流行業(yè)體系的革新，到逢年過節(jié)，運(yùn)輸高峰期時(shí)段，鐵路總公司都會(huì)根據(jù)運(yùn)量需求量體裁衣，適時(shí)加開各方向列車和增加運(yùn)行時(shí)段，盡最大能力滿足旅客出行需求，再到售票系統(tǒng)的不斷健全升級(jí)完善，保障民眾公平購票權(quán)益，鐵路部門一直在努力。

        當(dāng)下，將高鐵票價(jià)的決定權(quán)交給鐵路，交給市場，讓鐵路企業(yè)有了更多的自主經(jīng)營權(quán)。這一政策的實(shí)施，讓鐵路企業(yè)能在充分競爭中發(fā)展壯大。同樣，也可以讓更多的人一同感受高速鐵路發(fā)展的成果。

        （作者系中華鐵道網(wǎng)評(píng)論員君萌）

        

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