好消息！成都到2020年軌道交通將覆蓋所有區(qū)縣
2016-01-18
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針對國際化大都市應該具備的條件，成都將力爭建設成為面向全球的開放門戶、經(jīng)濟中心、創(chuàng)新中心、交往中心、宜居城市。1月17日，華西都市報客戶端記者從成都規(guī)劃局獲悉，成都明確了未來一段時間的建設目標，力爭至2025年，將成都建設成為國際區(qū)域貿(mào)易中心、購物天堂及國際總部集聚地，爭創(chuàng)中國（成都）內陸自由貿(mào)易實驗區(qū)。
雙流機場改造有望年內完成未來雙機場形成一億五千萬客運能力
如何建設開放門戶，全面提升樞紐地位與互聯(lián)互通水平？記者獲悉，成都雙流機場改造有望年內完成，未來成都雙機場形成一億五千萬客運量。記者從成都規(guī)劃局獲悉，成都將具體將規(guī)劃建設國際性區(qū)域航空樞紐。
一方面加快推進天府國際機場建設，到2019年左右建成投運，年吞吐容量達到9000萬人次，使成都成為全國第三個“一市兩潮的城市，達到國內頂尖、國際一流的服務水平；另一方面加快實施雙流國際機場擴能改造工程，增設滑行道、停機位、候機廳等設施，到2020年形成年客運6000萬人次的能力，保證新機場投運前，成都航空第四城的稱號、航空樞紐地位得以持續(xù)鞏固。
據(jù)悉，目前雙流國際機場擴能改造的規(guī)劃方案已經(jīng)完成，建設指揮部即將成立，2016年內基本改造完工。兩個機場完全建設完成后,1億5千萬的客運能力將使成都的航空樞紐地位進一步提升。
定了！到2025年爭創(chuàng)中國（成都）內陸自由貿(mào)易實驗區(qū)
針對將建設服務業(yè)區(qū)域核心城市的規(guī)劃，成都規(guī)劃局進行了全面謀劃。提出依托“雙核”強化現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展，主要著眼于商貿(mào)（打造以國金中心、太古里為代表的國際購物天堂）、金融（打造騾馬市、東大街、金融城、天府國際金融中心為代表的金融中心）、總部辦公（CBD、秦皇寺中央商務區(qū)等）。
其中，“雙核”之一中心城區(qū)以城市綜合服務中心，轉型升級的示范區(qū)為定位，主要發(fā)展金融、文化創(chuàng)意、商業(yè)商務等現(xiàn)代服務業(yè)；天府新區(qū)定位為國家級戰(zhàn)略功能主要承載地、內陸科技創(chuàng)新高地，主要發(fā)展高端制造、高新技術和創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)、總部基地等；空港經(jīng)濟區(qū)定位為國際合作與開放門戶；主要發(fā)展國際貿(mào)易、商貿(mào)物流、旅游會展、現(xiàn)代服務等。
力爭至2025年，將成都建設成為國際區(qū)域貿(mào)易中心、購物天堂及國際總部集聚地，爭創(chuàng)中國（成都）內陸自由貿(mào)易實驗區(qū)。
建設國際旅游目的地提升國際影響力
為了不斷提高國際影響力，成都將規(guī)劃建設國際旅游目的地城市。一方面規(guī)劃成都大熊貓國家公園打造成為集大熊貓科研繁育、公眾教育和教育旅游為一體的大熊貓等珍稀瀕危動物保護研究機構和最佳旅游目的地。
另外將加快中國西部國際博覽城建設，形成“一主兩副多點”場館體系，包括中國西部國際博覽城、世紀城新國際會展中心、非遺園文化旅游會展綜合體，辦好G20財長和央行行長會議、世界航線大會、西博會、糖酒會等重要展會活動。
對于市民關心的城市音樂廳，此次成都規(guī)劃局披露，成都提出規(guī)劃建設國際文體活動名城。按照世界一流、時代之巔（對標紐約林肯中心）的標準，規(guī)劃建設成都城市音樂廳（預計2018年建成首演）、規(guī)劃選址露天音樂廣嘗奧林匹克體育中心，進一步提升城市文化品位，力求高品質的文化設施與現(xiàn)代化國際化大都市的經(jīng)濟社會發(fā)展需求相匹配，打造百年文化工程，塑造世界一流城市文化新地標。
規(guī)劃建設宜居之城到2020年軌道交通覆蓋所有區(qū)縣
成都還將規(guī)劃建設現(xiàn)代口岸體系。強化對接歐洲和中東，連接美洲和澳洲，覆蓋東盟十國、南亞和中。目前，成都國際鐵路港已經(jīng)邀請國際一流的咨詢公司和成都頂尖的規(guī)劃機構合作，進一步優(yōu)化功能和布局。
成都實踐“小街區(qū)”規(guī)制，目前有何進展呢？國內外現(xiàn)代化國際化大都市多倡導街巷縱橫、尺度宜人的“小街區(qū)”。目前，成都規(guī)劃局已經(jīng)完成了錦江區(qū)錦江賓館片區(qū)、青羊區(qū)文家片區(qū)、金牛區(qū)茶店子片區(qū)、武侯川音片區(qū)、成華關家片區(qū)、成都高新區(qū)金融城片區(qū)、成都高新區(qū)新川片區(qū)、成都天府新區(qū)秦皇寺中央商務區(qū)、成都天府新區(qū)興隆湖片區(qū)等9個示范區(qū)規(guī)劃編制工作，共計24.74平方公里。計劃在2020年底前，以小街區(qū)建設為基礎，形成交通便利、功能完善、尺度宜人、形態(tài)優(yōu)美的城市空間，打造生態(tài)宜居成都。
2020年，成都軌道交通運營里程計劃達到500公里，加上在建里程總長達到650公里，實現(xiàn)中心城區(qū)軌道交通占機動化出行比重達到35%。軌道交通（含市域鐵路）基本覆蓋所有區(qū)縣。以“雙核”為中心形成半小時軌道通勤圈，保證衛(wèi)星城與“雙核”之間至少有兩條地鐵聯(lián)系，且至少一條為“點對點”快速軌道，區(qū)域中心城與“雙核”之間至少有一條市域鐵路聯(lián)系。華西都市報客戶端記者羅琴
（來源：華西都市報）本文來源：四川在線-華西都市報
