北京亦莊智能汽車、智慧交通示范區(qū)成立
2016-01-18
在科幻電影里，我們經常會看到這樣的場景：主角呼叫一輛交通工具，直接上車，然后就可以無人駕駛到達目的地，在途中車輛還可以自行變道或等候紅綠燈。這樣的場景是不是很科幻，可能有人認為這樣的情況要等很久以后才會出現。不過，近日記者獲悉，智慧交通很快就會在北京出現。
1月18日，“智能汽車與智慧交通產業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)”成立發(fā)布會在北京經濟技術開發(fā)區(qū)舉辦，工信部懷進鵬副部長、北京市隋振江副市長、河北省張杰輝副省長等領導出席。部省市共同簽訂“基于寬帶移動互聯網的智能汽車與智慧交通應用示范”框架合作協議，15家企事業(yè)單位發(fā)起設立“智能汽車與智慧交通產業(yè)聯合創(chuàng)新中心”，4家企業(yè)發(fā)起設立北京未來車聯網創(chuàng)新基金。創(chuàng)新中心將通過在北京經濟技術開發(fā)區(qū)應用示范建設，突破與沉淀一批智能汽車與智慧交通關鍵與核心技術，帶動汽車制造、移動通信、互聯網等相關產業(yè)的技術與商業(yè)模式創(chuàng)新，推動新產品與新技術的實驗驗證與成果轉化，形成擁有一批有核心技術與行業(yè)影響力的龍頭企業(yè)加創(chuàng)新企業(yè)的產業(yè)生態(tài)。應用示范區(qū)將以企業(yè)為主體，共享創(chuàng)新資源、開放創(chuàng)新平臺，發(fā)揮京津冀地區(qū)智能交通領域產學研用資源優(yōu)勢，協同創(chuàng)新，在智能汽車與智慧交通行業(yè)引領和示范，并帶動相關產業(yè)發(fā)展。
示范區(qū)得到了政府的大力支持，三省部聯合投入，相關科研資金、人才、項目傾力注入。參與企業(yè)和高校眾多，有亦莊國投、千方科技、樂視車聯、百度、北汽福田、北汽新能源、中交興路、零派樂享、大唐、長城汽車、清華大學、北工大、北航、信通院、中國軟件評測中心。據官方介紹，此示范區(qū)的最大特點就是智能汽車與智慧交通同步進行。政府、車企、互聯網公司、科研院校等攜手合作，單體車輛與配套道路設施不再各唱各戲，而是在大數據和云計算技術的支持下，成為一個有機的統(tǒng)一體。車輛之間、車輛與車位、道路信號之間都會有實時通訊，通過計算，科學的調配道路資源和車輛通行計劃。
應用示范區(qū)共開展六大應用示范：綠色用車、智慧路網、智能駕駛、便捷停車、快樂車生活、智慧管理。
綠色用車示范是大規(guī)模的推廣電動汽車出行，讓“綠”真正走到百姓身邊。2018年建成一定規(guī)模數量的充電樁及相應車位，并形成“500米分時租賃服務圈”。2020年，再建成一大批無線充電設施，并實現無人操作的自助租車出行和異地還車等模式，從根本上解決交通出行的污染問題。
智慧路網示范工程解決車車、車路、車與中心的車聯網通信、協同與控制等關鍵技術；提高出行者的駕駛安全與效率，實現路網的智能感知與精細化管理。
智能駕駛示范，包括基于車載傳感器探測的自主式智能駕駛系統(tǒng)與基于V2X通信的網聯式智能駕駛系統(tǒng)。通過示范運行，帶動智能駕駛相關的技術難題的突破，最終實現規(guī)?；a和應用。
便捷停車示范，基于移動通訊網絡，結合移動互聯網，突破停車位與停車場感知、聯網、交互等關鍵技術，研發(fā)具有聯網功能的智能停車設備，以及具有多種服務的停車云平臺與停車終端應用，實現管理有序的一站式無障礙停車。
快樂車生活示范也是智慧交通體系里面的新鮮概念。這一工程，依托于車聯網技術，將車輛與周邊環(huán)境連接成統(tǒng)一體，可以為車輛提供推送新聞娛樂資訊、提供移動辦公、同行車友分享以及道路危險預警等功能。利用大數據和云技術，大幅度提高道路通行效率和安全性。
智慧管理中心示范，針對聯網環(huán)境下交通參與實體眾多，構建云網端一體化的智慧交通管理、服務與運行評估中心，借助4G/5G網絡優(yōu)勢，實現對交通參與大數據的實時收集、處理、存儲、挖掘與服務，形成上下游銜接的流式數據處理模型，為車輛管理、信息服務、交通規(guī)劃等應用提供有效支撐。
該示范區(qū)的建立，不僅能夠促進行業(yè)技術的協同創(chuàng)新，也能提供一個應用場景來驗證并實施先進的技術。未來的普通市民可以看到這樣的場景：交通更加便捷、空氣更加潔凈，人們可以快樂的享受車生活！
