安徽最大公路客運樞紐今啟用
2016-01-19
今天上午11點，安徽最大公路客運樞紐——合肥客運中心站宣布正式啟用。從清早5點半算起，中心站上午已售出200余張車票。記者實地探訪，從合肥南站北到達廳右拐，經過一條封閉的風雨通道，最快6分鐘步行就能直達汽車站。
第一位旅客今晨6點去往蒙城
今天上午6點，合肥至蒙城的第一班客車駛出中心站，這標志著汽車站正式投入使用?！敖裉?點第一班車就有旅客，我們也喜出望外。”據值班站長透露，這位旅客是一位老家在蒙城的外出打工者。
上午累計已發(fā)送了40多個班次。
首次開門迎客的中心車站候車廳內，上午已經是人頭攢動。在合肥上大學的曹紅敏和兩位同學，今早也幸運地成為了中心站的第一批旅客。曹紅敏說，她和幾位同學本來不知道中心站啟用的消息，還是前往汽車南站搭車，后被擺渡車直接運到了中心站。“這里的候車環(huán)境比南站那邊好很多，以后我們會直接到這里來買票?！毙〔芨嬖V記者，大約三個小時車程就能抵達望江老家。
“在今年春運期間，我們會先啟用一層的8個檢票口。”據客運公司一位負責人透露，整個中心站一層、二層為發(fā)車區(qū)，三層為停車場，發(fā)車位共有30個。與合肥南站相連通的負一層為落客區(qū)及接客等待區(qū)。
今天全天有望售出800張車票
從今晨5點半開始，中心汽車站售票廳也正是對外發(fā)售各大汽車站車票。截至上午10點，首個開門迎客的上午，中心站已經賣出車票200多張，其中70多張為本站車票。
“平時在高鐵南站的擺渡車窗口，日均發(fā)售的各大汽車站車票都在600張左右。”據中心站值班站長透露，預計今天全天售票量將達到800張。
另據透露，由于中心站今日剛啟用，自助售票機還未安裝完畢。近期待網上售票功能開放后，中心站的客流量也將再躍上一個臺階。
根據合肥客運中心站公布的班次表，運營初期計劃開通河南、山西、浙江、江蘇、福建、湖北、山東、河北等地的省際班線以及蕪湖、馬鞍山、宣城、安慶、池州、淮北、宿州、明光、阜陽、蒙城、界首、廬江、舒城等方向省內班線。目的地遍及省內外52個地市，日發(fā)班次將維持在200個左右。后期運營過程中，該站將根據客流及市場變化，適時調增發(fā)班方向和班次。
本報記者查詢發(fā)現(xiàn)，中心站最早班車為6點發(fā)往蒙城，最晚為19：20左右發(fā)往蕪湖、桐城。這也意味著中心站的全天營業(yè)時間將在5：30-19：30之間。
從南站下車封閉通道6分鐘直達
今后，從合肥南站下車如何能最快抵達中心站，搭乘長途汽車？記者實地探訪發(fā)現(xiàn)，在南站負一層到達層東側，有一條正對著停車場出口的封閉式通道，能直達中心站。旅客只需步行6分鐘左右，就能抵達中心汽車站的負一層。由于通道全程在地下，這也意味著中轉的旅客將一路遮風避雨，再不用擔心雨雪天。
不過截至今天早上，記者發(fā)現(xiàn)，這條封閉式通道前還未有明確的指引牌。在南站通往汽車站的一路，記者也只發(fā)現(xiàn)一塊1米高的指示牌豎立在南站北到達廳出口。
由于中心汽車站坐落于龍川路與廬州大道交口西南角。旅客若是沿著高鐵路一路向東步行，行至廬州大道再向北拐也能到達中心汽車站。不過，根據記者實際測算，步行時間將延長到15分鐘左右，遠沒有穿行封閉通道便捷。
疑問1：開通了哪些班車？
最早6點發(fā)車，最晚19：20發(fā)車。
根據客運公司公布的班次表，省內城市將每日滾動發(fā)往潁上、蒙城、阜南、和縣(含山)、宿州、明光(定遠)、淮北、泗縣、靈璧、碭山、舒城、廬江、東至、望江、湯池、蕪湖、馬鞍山、宣城、水陽、桐城、阜陽、安慶等多個地市。發(fā)車時間最早的為6點合肥到蒙城，最晚至19點后，合肥到廬江、合肥到桐城、合肥到蕪湖等。
在省際長途方面，旅客需要注意的是，潢川、新鄉(xiāng)、義烏、日照等班次每日1班，還有多趟開往太原、開封、漯河等地的班次本月逢雙號或單號才發(fā)車。
疑問2：送客到中心站怎么走？
13趟公交可到南站公交站牌步行100米。出租車、私家車直接行至龍川路與廬州大道交叉口，即停即走。公交出行的旅客可乘坐4路、9路、11路、16路、31路、51路、57路、65路、99路、108路、131路、156路、703路公交至合肥南站公交站牌下車，再步行約100米即可到達該站。
疑問3：汽車南站客流會否受影響？
記者從現(xiàn)場獲悉，由于中心站、汽車南站距離較近，會造成部分客流重疊，未來汽車南站有可能將遷往濱湖。待完全啟用后，中心站售票窗口將達到20個，自助售票機10臺，日發(fā)送能力為3.5萬人次，日發(fā)班次1500個。
