機場高速北皋入口封閉居民稱不便
2016-01-20
原標題：機場高速北皋入口封閉居民稱不便
昨日，進入機場高速的北皋入口已經(jīng)被封閉。新京報記者郭超攝
1月18日上午10時許，京密路嚴重擁堵。近日，機場高速路北皋入口封閉，居民稱不僅出行需繞路，且加劇了京密路的擁堵。居民供圖
新京報訊日前，有不少朝陽區(qū)北皋橋附近的居民在網(wǎng)上發(fā)布聯(lián)名信，要求重開機場高速路北皋入口。居民稱北皋入口封閉后，不僅出行需要繞路，而且還加劇了京密路的擁堵。
1月15日北京市交管局在其官網(wǎng)上發(fā)布通知稱，為緩解首都機場高速公路的交通壓力，均衡路網(wǎng)流量，從1月16日0時起，首都機場高速公路北皋入口將封閉。
居民稱造成葦溝入口擁堵更嚴重
北皋入口封閉后，便陸續(xù)有周邊居民表達不滿，一些反對者建立微信群，討論此事。到18日，群里成員超過460人。
多名居民表示，機場高速開通后，就成為了附近居民進城的首眩每天早上7點到8點是機場高速北皋入口最堵的時段，出行者主要是上班族及送孩子上學的家長。北皋入口封閉后，周邊十余個小區(qū)的居民不得不走京密路進城，或是繞路到葦溝入口上高速，造成堵車情況嚴重，“昨天6點15分左右，葦溝入口已經(jīng)堵住不動了?！奔易〕柎薷髑f鄉(xiāng)馬泉營村的馬先生說。
“如果走京密路肯定遲到了，以前也走過那里，紅綠燈特別多?！奔易O河鄉(xiāng)泉發(fā)花園小區(qū)的胡先生表示，京密路經(jīng)常擁堵，封閉北皋入口只會讓沿線居民繞行其他入口上高速，無法達到減少機場高速車流的目的。
與此同時，記者搜索微博發(fā)現(xiàn)，不少網(wǎng)友稱自機場高速北皋入口封閉后，京密路變得更加擁堵。有網(wǎng)友表示接連數(shù)天堵在京密路，每次至少堵2個小時左右。
附近市民楊女士做過一個實驗，在北皋入口封閉后，早上6時出門走京密路到市區(qū)，花費40分鐘，是之前耗時的幾倍。上午10時，其走相同的路線，還沒到之前的目的地，便已經(jīng)用時1小時50分鐘，僅在望京附近便堵了近50分鐘。
專家稱調(diào)整應(yīng)由多部門共同參與
采訪中，有居民質(zhì)疑北皋入口封閉前，是否進行過調(diào)研。
一位資深交通專家表示，這次對機場高速北皋入口的調(diào)整在程序上有一個不當，“影響范圍比較廣的調(diào)整，最好提前一個月進行深入的宣傳以及充分的交通導改標志設(shè)置?！?br />
該專家同時表示，城市主干路的出入口在建設(shè)之初由多個部門參與，為規(guī)劃提出合理化建議，在此后的調(diào)整中，也必須由這樣的聯(lián)席機制才能確定調(diào)整。
據(jù)了解，隨著首都機場近年來客流量增長，機場高速幾乎全天處于高流量狀態(tài)，五環(huán)到北皋這段尤為擁堵。一位相關(guān)部門人士透露，此次調(diào)整北皋入口，交通部門已進行過交通流量評估。
另據(jù)介紹，北京市交通部門已經(jīng)將機場高速疏堵列為重點工作，同時加快推進京密路通過架高架橋方式提升為快速路等工程。
■案例
繞路上高速回家多用20分鐘
原女士家住東直門附近，3個孩子在順義區(qū)京西國際學校上學，每天放學后會坐校車回家。原女士說，機場高速北皋入口被封閉后，孩子回家路上的時間變得更長了。
原女士表示，京西國際學校位于北皋入口的北面，校車會從北皋入口直接上機場高速，到家約需20分鐘。但隨著北皋入口的封閉，校車不得不繞到距離學校數(shù)公里遠的葦溝入口進入機場高速，“1月19日，孩子到家的時間晚了20分鐘?！?br />
原女士說，因為孩子年齡小，沒有給他們配手機，到點沒回來只能給校車老師打電話，“可路一堵起來，老師也不知道什么時候能到家?！?br />
“走京密路確實特別堵，只能選擇繞行走高速?！北本┚┪鲊H學校一工作人員稱。
提前出發(fā)孩子到校教室沒開
龍女士住在北皋橋北側(cè)的泉發(fā)花園小區(qū)，今年剛上小學一年級的兩個孩子在朝陽區(qū)蟹島附近上學，而她的工作單位位于西城區(qū)復(fù)興門附近。龍女士8點半上班，在機場高速北皋入口封閉前，一家人7時40分從家出發(fā)，從北皋入口進入機場高速，10分鐘后就到了孩子的學校，龍女士還有充裕的時間趕到單位。
龍女士說，自從北皋入口封閉后，她和孩子每天需要提前一個小時起床，6時40分出門，繞到葦溝入口進入機場高速，“如果還是老時間出發(fā)我到單位肯定遲到，現(xiàn)在提前一小時，又有新的問題，孩子到學校太早，教室還沒開門，沒處呆?！?br />
■追訪
入口封閉前是否經(jīng)過調(diào)研？
相關(guān)部門人士透露，已進行過交通流量評估；專家認為調(diào)整應(yīng)提前一個月通知
此次機場高速北皋入口封閉，有居民質(zhì)疑相關(guān)部門做出該決定前是否進行過調(diào)研。
一位相關(guān)部門人士透露，政府對機場高速的緩堵工作十分重視，提出一定要保證機場高速能發(fā)揮快速通達機場的作用。此次調(diào)整北皋入口，交通部門已進行過交通流量評估。
一位資深交通專家表示，類似的道路出入口調(diào)整并不鮮見，對部分道路的出入口調(diào)整已納入北京市緩解擁堵實施工作，實際上這些年的一些微調(diào)對緩解局部交通起到了積極作用。但這次對機場高速北皋入口的調(diào)整在程序上有一個不當，“影響范圍比較廣的調(diào)整，最好提前一個月進行深入的宣傳以及充分的交通導改標志設(shè)置，讓受影響的駕駛員提前對自己的駕駛路線改變有預(yù)估，在國外這也是通行的一個辦法。”
據(jù)了解，此次機場高速北皋入口封閉信息，是由交管局提前兩天對外發(fā)布的。
這位專家介紹，以二環(huán)為例，不久前二環(huán)進行了較大的出入口調(diào)整，但也不是第一次這么干，由于車不多，最早的二環(huán)出入口比現(xiàn)在多很多，隨著車流量增加，二環(huán)的出入口進行了幾次調(diào)整。“每次調(diào)整都是規(guī)劃、交通、交管等多個部門參與決策的。”他說，城市主干路的出入口在建設(shè)之初就由多個部門參與，為規(guī)劃提出合理化建議，在此后的調(diào)整中，也必須由這樣的聯(lián)席機制才能確定調(diào)整。
本版采寫/新京報記者李馨魯千國郭超實習生陳光
