“十二五”后3年我國交通投資規(guī)模近4萬億元
2016-01-20
2014年2月，國家測繪地理信息局測繪發(fā)展研究中心發(fā)布民《測繪地理信息藍皮書》，藍皮書指出，國務院即將出臺《關于促進智慧城市健康發(fā)展的指導意見》，該指導意見由國家發(fā)改委、工信部、科技部、住建部、國家測繪地理信息局、中國工程院、國家標準委等部門共同起草、聯(lián)合規(guī)劃。
如此多部門聯(lián)合規(guī)劃，標志著智能城市建設已由地方層面上升為國家戰(zhàn)略。從藍皮書透露的相關內(nèi)容來看，此輪規(guī)劃將重點扶持智能交通和車聯(lián)網(wǎng)。
1、智慧城市政策推動智能交通增長提速
藍皮書內(nèi)容顯示，智慧交通將得到空前重視?！笆濉焙?年我國交通投資規(guī)模近4萬億元，其中明確提出加快智能交通與信息化建設，智慧交通已上升至國家戰(zhàn)略。在這一發(fā)展背景下，地方政府均加大了對智慧交通建設的投入，30個省（自治區(qū)、直轄市）的交通運輸廳（局、委）建立了出行信息服務系統(tǒng)，或依托政府網(wǎng)站建立公眾出行服務欄目，提供出行信息服務。
前瞻認為，在政策空前利好的情況下，未來的智能交通發(fā)展將進一步提速，尤其是城市面將近一步擴大，預計2015年前，全國80%左右的地級市都可能會加入到智能交通建設中。
2、智慧城市政策利好車聯(lián)網(wǎng)多元化
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前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2020年中國智慧城市建設行業(yè)發(fā)展趨勢與投資決策支持報告》顯示，我國已經(jīng)明確相關政策，大力支持車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，并斥巨資投入車聯(lián)網(wǎng)的相關研究工作?！笆濉币?guī)劃已將車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)十大重點部署領域之一，車聯(lián)網(wǎng)有關項目已被列為我國重大專項第三專項的重要項目，一期撥款有望達到百億元級別。工信部將從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、技術標準等多方面著手，加大對車載信息服務的支持力度，全力推進車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展。
從政策扶持角度和產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢：
1）商務模式多元化，例如上海通用汽車e路享推出免費的前裝車聯(lián)網(wǎng)服務，利用智能手機、語音識別等新技術，實現(xiàn)了商務模式上突破，使車聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)完美結(jié)合。
2）服務形態(tài)多元化，包括由前裝到后裝，從車內(nèi)到車外，車聯(lián)網(wǎng)服務正在通過各種方式滲透到車主的生活當中。
3）細分市場多元化，車聯(lián)網(wǎng)市場由乘用車到商用車甚至延伸到保險行業(yè)。以一汽集團為例，其D-Partner平臺在架構設計之初，就將商用車和乘用車放在一個大平臺上綜合考慮。
4）主導力量多元化，整車廠仍然扮演著車聯(lián)網(wǎng)第一推動力角色，但越來越多的企業(yè)正在扮演更加重要的角色，例如中國聯(lián)通、中國電信為代表的電信運營商紛紛加大對車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的投入。
