鐵路春運(yùn)本周日在寒潮中啟動(dòng)，大數(shù)據(jù)測(cè)算至少5千萬(wàn)人買站票
2016-01-22
1月24日，春運(yùn)大幕將在寒潮中開啟。
根據(jù)交通部公布的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，2016年春運(yùn)期間全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量將達(dá)到3.32億人次，增長(zhǎng)12.7%，增幅超過道路、水運(yùn)和民航，熱門線路、緊俏時(shí)段一票難求的現(xiàn)象仍然存在。根據(jù)一家網(wǎng)站的統(tǒng)計(jì)和測(cè)算，春運(yùn)期間，至少會(huì)有5000萬(wàn)人次買到無(wú)座票。
春運(yùn)首日到達(dá)城市中以西南地區(qū)為主
2016年1月14日，即將檢票了，乘客們都聚集在檢票口等待。澎湃新聞?dòng)浾哂簞P資料
春運(yùn)在即，上海三大火車站已于近日啟動(dòng)候車大廳24小時(shí)開放的措施，幫助旅客避寒。雖然有避寒措施，鐵路也加開列車送旅客返鄉(xiāng)，但旅客一路上也不會(huì)很輕松。
交通部表示，經(jīng)相關(guān)部門會(huì)商預(yù)測(cè)，2016年春運(yùn)期間全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.1億人次、同比增長(zhǎng)3.6%。其中，鐵路3.32億人次，增長(zhǎng)12.7%；道路24.81億人次，增長(zhǎng)2.4%；水運(yùn)4280萬(wàn)人次，基本持平；民航5455萬(wàn)人次，增長(zhǎng)11%。鐵路發(fā)送量增幅超過道路、水運(yùn)和民航，熱門線路、緊俏時(shí)段一票難求的現(xiàn)象仍然存在。
1月21日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從360瀏覽器獲悉，根據(jù)其統(tǒng)計(jì)和測(cè)算，春運(yùn)首日出發(fā)城市中，排名前10的城市，有9座來自東部地區(qū)，北京、上海、廣州等攜手上榜，只有烏魯木齊來自西北。這些城市既是中國(guó)外來務(wù)工人員最為集中的城市，又是教育資源較為集中的地方。
在首日到達(dá)城市中，西南部地區(qū)則占多數(shù)。其中，重慶、成都和達(dá)州占據(jù)前三位。在年前（截至除夕當(dāng)日）到達(dá)城市中，湖南、湖北、江西、河南等外出務(wù)工人員集中的省份排名靠前。
數(shù)據(jù)顯示，北京、上?；爻谈叻寮性?月5日左右，堅(jiān)守時(shí)間最長(zhǎng)；廣州集中在2月3日左右；而深圳則提前到1月29日，這與各地人員構(gòu)成及工作屬性也有很大關(guān)系。
此外，春運(yùn)首日以短途為主，超長(zhǎng)距離則有三個(gè)方向的路線：從東到西最遠(yuǎn)為新疆到山東，從東南到西北最遠(yuǎn)為福建到甘肅，從南到北最遠(yuǎn)為云南到遼寧。
鐵路部門建議嘗試購(gòu)買中轉(zhuǎn)聯(lián)乘票
2016年1月14日，今晨7:07分，K4663次列車從上海南站準(zhǔn)點(diǎn)始發(fā)，搭載著312名旅客踏上春運(yùn)回家路。澎湃新聞?dòng)浾哂簞P資料
根據(jù)上述網(wǎng)站發(fā)布的數(shù)據(jù)，2016年春節(jié)前通過其瀏覽器購(gòu)買成功的回家車票中，站票率平均在13%-20%之間，較往年大幅下降，這與當(dāng)前高鐵運(yùn)輸方式的普及，以及互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票方式可以優(yōu)先選座密切相關(guān)。鐵總此前也表示，2015超過60%購(gòu)票來自網(wǎng)絡(luò)渠道。
但考慮到春運(yùn)期間的窗口購(gòu)票以及直接上車后補(bǔ)票等情況，該網(wǎng)站測(cè)算認(rèn)為，實(shí)際的鐵路客運(yùn)站票率可能會(huì)增高，即在上述數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，將再上浮，個(gè)別熱門車次和線路，有可能更高。一些“魔鬼路”，如寧夏到黑龍江，站票率高達(dá)41.93%（即每100個(gè)人中，有近42人無(wú)座），而福建成最困難出行大省，排名前20站票率最高的線路，有7條都是從福建出發(fā)。從時(shí)間分布看，春節(jié)前一周，火車的站票率上浮明顯，高峰時(shí)近20%，可見每年春節(jié)前一周仍是回家最高峰；而除夕當(dāng)天站票率下滑至10%左右，說明除夕當(dāng)天車票需求量有下降幅度較大。
目前除了高鐵，其它列車都可以有一定比例的無(wú)座票出售。即便如此，澎湃新聞?dòng)浾叩卿?2306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，節(jié)前一周很多線路的無(wú)座票也已售完。按照現(xiàn)有規(guī)定，火車的有座票與無(wú)座票是同一個(gè)價(jià)。按照360瀏覽器測(cè)算春運(yùn)期間，至少會(huì)有5000萬(wàn)人（次）買到無(wú)座票。假設(shè)以每張票全價(jià)100元計(jì)算，實(shí)行春運(yùn)無(wú)座票半價(jià)制度，將至少為旅客節(jié)省25億元人民幣。
如果不想買站票，又買不到直達(dá)的車票，鐵路部門建議可嘗試購(gòu)買中轉(zhuǎn)聯(lián)乘票。比如，上海發(fā)往蘭州方向列車車票較為緊張，但從合肥、鄭州等節(jié)點(diǎn)中轉(zhuǎn)聯(lián)乘購(gòu)票還有車票可選，旅客可以購(gòu)買轉(zhuǎn)乘合肥至蘭州或鄭州至蘭州的聯(lián)程票，通過中間換乘一次到達(dá)目的地。（來源：澎湃新聞?dòng)浾撸┍疚膩碓矗号炫刃侣劸W(wǎng)
