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高鐵運(yùn)力安排首超普鐵

2016-01-25　

        

        

        

        今晨起，白云機(jī)場(chǎng)進(jìn)入春運(yùn)時(shí)間羊城晚報(bào)記者鄭迅攝

        

        

        2016春運(yùn)進(jìn)行時(shí)

        羊城晚報(bào)訊記者劉勇，通訊員曾勇、劉建軍報(bào)道：今日凌晨0時(shí)26分，廣鐵集團(tuán)首趟春運(yùn)列車3806次（廣州東—重慶北）滿載著2200余名旅客駛出廣州東站，標(biāo)志著廣鐵2016年春運(yùn)大幕正式拉開。據(jù)了解，2016年春運(yùn)40天，廣鐵預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4680萬(wàn)人，同比增加450.4萬(wàn)人，增長(zhǎng)10.6%。

        廣鐵春運(yùn)節(jié)前將發(fā)送1850萬(wàn)人

        據(jù)預(yù)計(jì)，今年廣鐵春運(yùn)節(jié)前將發(fā)送1850萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)9.8%；節(jié)后將發(fā)送2830萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)11.2%。預(yù)計(jì)最高日為2月4日（農(nóng)歷大年廿六），發(fā)送旅客將達(dá)145萬(wàn)人，同比增加13.5萬(wàn)人。

        今年春運(yùn)，廣鐵高鐵運(yùn)力安排首超普鐵，高鐵客流壓力增加，客流成分以探親為主，學(xué)生為輔；普鐵客流壓力持平，客流成分仍以務(wù)工為主，學(xué)生為輔。節(jié)前廣鐵客流呈現(xiàn)“峰高不顯峰”的特點(diǎn)，高峰持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，預(yù)計(jì)春運(yùn)首日發(fā)送量即達(dá)到100萬(wàn)人，節(jié)前15天每天的發(fā)送量均在100萬(wàn)人以上。

        節(jié)前廣東鐵路出省能力增加60萬(wàn)

        今年春運(yùn)，廣鐵高鐵運(yùn)力不斷增加。首次在成渝方向開行高速動(dòng)車組服務(wù)春運(yùn)，同時(shí)大量開行動(dòng)臥列車，進(jìn)一步增加運(yùn)力。同時(shí)，其出省能力持續(xù)增長(zhǎng)，節(jié)前廣東出省能力約950萬(wàn)人，同比增加60萬(wàn)人，增長(zhǎng)6.7%。另外，廣鐵圖定列車比例提高，今年春運(yùn)在臨客對(duì)數(shù)基本不變的前提下，圖定列車比例由去年的75%提升至77.4%。

        同時(shí)，今年春運(yùn)，新線新站開通使用，路網(wǎng)得到優(yōu)化。滬昆高鐵西段拉通貴陽(yáng)、東段連接合福高鐵，優(yōu)化高鐵客運(yùn)產(chǎn)品；亞洲最大地下火車站——深圳福田站投入運(yùn)營(yíng)，均衡深圳地區(qū)出行高峰。隨著高鐵逐步成網(wǎng)，跨線高鐵列車開行范圍越來(lái)越大，目前廣東開行的動(dòng)車組可直達(dá)全國(guó)18個(gè)省（市、區(qū)），跨線運(yùn)輸組織趨于成熟。

        客流調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2016年春運(yùn)節(jié)前廣東通過(guò)鐵路出省旅客需求達(dá)1414萬(wàn)人（同比減少8萬(wàn)人），而出省能力約950萬(wàn)人（同比增加60萬(wàn)人），仍存在464萬(wàn)人的運(yùn)能缺口。

        提醒

        1.不要“掐點(diǎn)”取票。網(wǎng)絡(luò)取票最好提前一天取出，否則可能因當(dāng)日取票隊(duì)伍過(guò)長(zhǎng)而耽誤取票和乘車；

        2.至少提前兩小時(shí)出門。春運(yùn)期間公交堵車的情況下最少提前兩小時(shí)出門，因?yàn)橼s不上車盡管可以改簽，但一般情況下沒有余票可以改換；

        3.謹(jǐn)防“零點(diǎn)誤區(qū)”。很多車票顯示出發(fā)日期是0時(shí)、1時(shí)、2時(shí)的旅客要注意，一定要在前一天的晚上到車站，而不是當(dāng)日白天才去車站。

        劉勇、曾勇、劉建軍本文來(lái)源：金羊網(wǎng)-羊城晚報(bào)

        

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