寒潮中東北鐵路春運(yùn)為什么不“冷”?
2016-01-25 
        核心觀點(diǎn):中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友李圣強(qiáng)認(rèn)為,強(qiáng)大的基礎(chǔ)建設(shè),特別是高鐵建設(shè),拉近了他鄉(xiāng)和家園的距離。正因?yàn)橛辛司薮蟮倪\(yùn)力提升,旅客才不愁有車(chē)票可買(mǎi)。乘火車(chē)出行的人心暖了,很大程度上就不會(huì)再說(shuō)“冷”。中國(guó)鐵路經(jīng)過(guò)這些年的飛速發(fā)展,已經(jīng)使鐵路與旅客之間的關(guān)系發(fā)生了積極的轉(zhuǎn)變。

        

        

        1月24日,春運(yùn)第一天,人潮涌動(dòng)的沈陽(yáng)火車(chē)站。(攝影:馬鑫)

        近日,寒潮的襲擊對(duì)中國(guó)東北氣溫影響非常大,這給人們出行帶來(lái)了不便。然而,隨著鐵路春運(yùn)拉開(kāi)帷幕,人們乘火車(chē)出行的熱度卻絲毫不減。

        每年的鐵路春運(yùn)都備受關(guān)注,“一票難求”、“購(gòu)票排長(zhǎng)隊(duì)”、“乘車(chē)擁擠”、“服務(wù)質(zhì)量下降”等信息,常常給人們回家的熱情“潑冷水”。但今年春運(yùn)大幕拉開(kāi)后,這種情況似乎變了。讓人感到意外的是,就連天氣最冷的東北,春運(yùn)啟動(dòng)后也沒(méi)有出現(xiàn)往年那些“冷”的聲音,就連延續(xù)了多少年的“一票難求”抱怨聲,今年也聽(tīng)得少了。

        是乘坐火車(chē)出行的人少了嗎?據(jù)報(bào)道,預(yù)計(jì)春運(yùn)期間,地處東北地區(qū)的沈陽(yáng)鐵路局將發(fā)送旅客2600萬(wàn)人,同比增加291萬(wàn)人,日均發(fā)送旅客65萬(wàn)人,同比日均增加7.3萬(wàn)人,增幅12.7%。從這些數(shù)據(jù)中可以看出,鐵路運(yùn)送旅客的任務(wù)愈發(fā)艱巨。

        旅客出行量大幅增加,但“一票難求”的現(xiàn)象卻在減少,這說(shuō)明在春運(yùn)大潮來(lái)襲的情況下,鐵路運(yùn)輸和旅客出行的供需關(guān)系越來(lái)越接近平衡。那張凝聚著鄉(xiāng)愁的車(chē)票不再那么難求了,這實(shí)在令人欣慰,但我們也應(yīng)當(dāng)看到,這一成果并非朝夕可為。

        多年以來(lái),春節(jié)前后都會(huì)出現(xiàn)突發(fā)性暴增人流的大遷徙,如何順利完成旅客運(yùn)送,一直是鐵路系統(tǒng)面臨的一個(gè)難題。要想根本上解決問(wèn)題,就必須從基礎(chǔ)建設(shè)上下功夫。

        近幾年,對(duì)東北的鐵路旅客而言,可謂喜事連連。2011年以來(lái),長(zhǎng)吉城際、哈大高鐵、盤(pán)營(yíng)高鐵、吉圖琿高鐵、沈丹高鐵、丹大快速鐵路相繼開(kāi)通,高速鐵路以其方便快捷的特點(diǎn),為人們出行開(kāi)辟了最大的運(yùn)力通道。

        強(qiáng)大的基礎(chǔ)建設(shè)確保了鐵路系統(tǒng)暢通無(wú)阻地運(yùn)輸著春運(yùn)期間波濤洶涌的旅客人群。特別是高鐵建設(shè),大大拉近了他鄉(xiāng)和家園的距離。正因?yàn)橛辛巳绱司薮蟮倪\(yùn)力提升,旅客才不愁有車(chē)票可買(mǎi)。冬日里的東北,天寒地凍,如果回家的車(chē)票買(mǎi)得順利,旅客的心里也就暖了。旅客的心里不“冷”,評(píng)價(jià)鐵路春運(yùn)時(shí)也就不會(huì)再有那么多的“冷言冷語(yǔ)”。

        人們依稀記得,以往網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票常因系統(tǒng)登錄難而被吐槽。今年,強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票通道讓群涌而至的登錄者不再擁堵,真正承載起了網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的應(yīng)有之責(zé)。據(jù)報(bào)道,現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)售的車(chē)票已經(jīng)占到了售票總量的60%。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用,讓人們不必再頂風(fēng)冒雪去車(chē)站排長(zhǎng)隊(duì)購(gòu)票。加開(kāi)售票窗口、自動(dòng)售票機(jī)投入使用、設(shè)置車(chē)票代售點(diǎn)、開(kāi)出移動(dòng)售票車(chē)等多種售票和取票方式,大大便捷了民眾,使中國(guó)徹底告別了排幾公里長(zhǎng)隊(duì)買(mǎi)火車(chē)票的時(shí)代。這一系列舉措,讓人們切身感受到了鐵路發(fā)展成果正在便民惠民,旅客也就自然不再總是對(duì)鐵路“潑冷水”。

        旅客冒著風(fēng)雪走進(jìn)車(chē)站,車(chē)站是溫暖的;上了火車(chē)喝一杯水,水是熱乎的;有事情要問(wèn),問(wèn)訊處的笑容是溫馨的;重點(diǎn)旅客有特殊需要,輪椅、擔(dān)架準(zhǔn)備好了,綠色通道打開(kāi)了……眾多舉措提供的是服務(wù),暖的是人心。

        乘火車(chē)出行的人心暖了,很大程度上就不會(huì)再說(shuō)“冷”。這實(shí)際上反映了一個(gè)問(wèn)題:中國(guó)鐵路經(jīng)過(guò)這些年的飛速發(fā)展,已經(jīng)使鐵路與旅客之間的關(guān)系發(fā)生了積極的轉(zhuǎn)變。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友李圣強(qiáng))

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