高速路網(wǎng)編織海南發(fā)展夢
2016-01-26
海南中線高速公路（屯瓊高速）屯昌縣楓木互通。本報記者陳元才攝
2015年11月30日，來自全國22個省份的60輛房車在五指山體驗美麗鄉(xiāng)村自駕游的樂趣。
本報記者武威通訊員符國楠攝
屯瓊高速開通，瓊中綠橙又多了一條運(yùn)銷大通道。圖為自駕而來的游客們開心地采摘著當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)綠橙。
本報記者陳元才特約記者黎大輝通訊員朱德權(quán)攝
本報記者侯小健
特約記者陳濤
一條蜿蜒綿長的高速公路，猶如一條飄逸在中部地區(qū)青山綠水間的彩帶，與蓊郁蔥蘢的崇山峻嶺構(gòu)成一幅美麗畫卷……
“沒想到海南高速公路發(fā)展那么快，現(xiàn)在去中部也能走高速了，太方便了１來自貴州的自駕車游客林思聯(lián)為此點贊。
過去的五年，海南高速公路建設(shè)可謂好戲連臺。海屯、屯瓊等高速公路開始向中部山區(qū)延伸，結(jié)束了中部不通高速公路的歷史，拓開了中部崛起之路。
“高速公路是助推海南發(fā)展的重要引擎，‘十二五’是我省高速公路建設(shè)的黃金五年。通過完善‘田’字型高速公路路網(wǎng)主骨架，構(gòu)建互聯(lián)互通的立體交通體系，為海南綠色發(fā)展夯實基矗”省交通運(yùn)輸廳廳長董憲曾說。
著眼大發(fā)展大手筆布局
從空中俯瞰，環(huán)繞海南島的高速公路，猶如一條條綠色景觀長廊，飄逸而美麗。
“經(jīng)過20多年的努力，我十田’字型主骨架中的環(huán)島高速公路已全部建成，撐起了海南交通的主骨架，為我省經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展創(chuàng)造了良好的交通運(yùn)輸條件?！倍瓚椩f。
2014年4月，交通運(yùn)輸部部長楊傳堂在海南調(diào)研時明確指出，海南要加快推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，“田”字型高速公路項目是島內(nèi)交通主通道，要利用3至5年時間加快構(gòu)建和完善。
加快海南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造“田”字型高速公路主骨架，是省委、省政府著眼海南長遠(yuǎn)發(fā)展作出的重大決策。
“積極謀劃重大交通項目，加快構(gòu)建‘田’字型高速公路主骨架，目的是打通‘任督二脈’，形成縱貫中部、連通南北的快速交通大通道，構(gòu)建大交通體系。這是制勝產(chǎn)業(yè)布局和服務(wù)區(qū)域大發(fā)展的重要引擎?！倍瓚椩f。
這五年，海南高速公路不斷延伸，三亞繞城高速、海屯高速、屯瓊高速公路先后建成通車。這3條高速公路總投資83億元，總里程148.7公里。值得一提的是，海屯、屯瓊高速公路開始向中部山區(qū)延伸，打通了中部地區(qū)的快速通道，告別了中部不通高速公路的歷史。
此外，我省對G98環(huán)島高速東、西線和海文高速進(jìn)行全面改造，全省高速公路技術(shù)等級、路況水平和通行能力有了大幅度提升，2012年、2013年，在全國干線公路檢查中，海南公路路況綜合水平從過去的倒數(shù)第三、第四名躍居全國第六、第五名，實現(xiàn)了歷史性的飛躍。
2015年，我省再次掀起高速公路建設(shè)熱潮。5月底，瓊中至樂東高速公路開工；11月18日，文昌至博鰲高速公路及萬寧至洋浦高速公路開建。新建3條高速公路總里程359公里，總投資近300億元。至此，“十二五”期間海南列入國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的項目全部開工建設(shè)。
省交通運(yùn)輸廳規(guī)劃處處長王鳳說，海南“田”字形高速公路路網(wǎng)主骨架規(guī)劃建設(shè)里程1162公里，全部為國家高速公路，目前已建成803公里，在建項目里程359公里。
可以預(yù)見，穿越我省中部的中、橫線高速公路建成后，將與現(xiàn)有的環(huán)島高速公路構(gòu)筑起“田”字型高速公路網(wǎng)，我省高速公路主骨架的版圖將重新改寫，意味著“兩小時交通圈”將形成，通行效率將大大提高，為“一帶一路”建設(shè)和海南跨越式發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。
構(gòu)建“兩小時交通圈”
一條高速公路，猶如一條巨龍，橫跨南渡江，穿越金黃色田野，橫臥于中部青山綠水間……這就是“十二五”新建成的海屯、屯瓊高速公路。
2012年12月29日，?？谥镣筒咚俟氛截炌ǎＤ现胁康貐^(qū)告別了無高速公路的歷史。
“海屯高速通車，受益的是我們百姓。過去中部沒有高速路，從屯昌坐車到?？诤懿环奖悖?0多公里的路程就得走兩個小時左右，如今通了高速路，車程縮短至40分鐘左右，我們百姓出行方便多了?！蓖筒h屯城鎮(zhèn)屯昌村村民洪光明對此感慨頗深。
貨車司機(jī)云賢飛說，海屯高速公路開通前，我們開車得走海榆中線，這段路穿過很多村莊，彎道多，路面也不平，開起車來總是擔(dān)驚受怕，時間都耗在路上了。現(xiàn)在有了高速路，可以一腳油門踩到底了，省時又舒心！
驅(qū)車疾馳于屯瓊高速公路，感覺路面平坦、舒適，道路兩旁花紅樹綠，景色秀麗，令人盡享“車在畫中行，人在景中游”的愜意……
“瓊中終于通高速了，這在過去想都不敢想，有了高速路出門太方便了，?？谥镰傊熊嚦虒⒂稍瓉淼?小時縮短至1小時左右，真快１瓊中營根鎮(zhèn)升坡村村民王瓊英心里樂滋滋的。
樂東黎族自治縣抱由鎮(zhèn)居民邢福禮說，他期待瓊樂高速早日開通，到時抱由至?？诘男谐虒默F(xiàn)在的4個半小時縮短至兩個小時，大大縮短了樂東與海口中心城市的距離，對外聯(lián)系更加便捷、順暢。
一條條新崛起的高速路，串起了一條條經(jīng)濟(jì)帶，大大縮短了時空距離。人們在暢享海南高速公路所帶來的安全、舒適、快捷的喜悅之時，無不驚嘆“高速公路讓海南變得越來越‘?dāng)y了”！
董憲曾說，未來幾年，3條高速路建成后，我省高速公路里程將達(dá)1162公里，意味著“兩小時交通圈”將形成，島內(nèi)任何一個城市（鎮(zhèn)）往來之間將控制在兩個多小時以內(nèi)，通行效率將大大提高。
路網(wǎng)催生經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶
一條高速公路，既能提升人氣，也能聚集財氣。
每逢周末或節(jié)假日，地處中部山區(qū)的瓊中鄉(xiāng)村游異?；鸨粨軗茏择{游客駕車前往瓊中體驗生態(tài)游，白鷺湖景區(qū)、云湖農(nóng)家樂等客房時?！耙环侩y求”。
?？谑忻裨S先生是白鷺湖景區(qū)的?？?，周末時常和家人到瓊中“森呼吸”，他說：“現(xiàn)在高速公路通到瓊中了，車程僅一個小時，方便！這里空氣清新，有山有水，來這度假，感覺心清神爽，是名副其實的‘生態(tài)游’?！?br />
路通財通，一條條縱橫交錯的高速路的崛起，改善了路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和通行條件，實現(xiàn)了人流、物流的快進(jìn)快出，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。
瓊中黎族苗族自治縣縣委書記孫喆說，瓊中是中部地區(qū)的重要交通樞紐，屯瓊高速的開通，意味著瓊中將迎來一次重大發(fā)展機(jī)遇，瓊中納入省會海口一小時經(jīng)濟(jì)圈，信息流、資金流等將大量涌入，帶旺瓊中人氣，為瓊中經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。
孫喆表示，瓊中將依托高速公路，借路聚財，做強(qiáng)生態(tài)旅游業(yè)、提升綠色農(nóng)業(yè)、做優(yōu)綠色工業(yè)，重點是加快“奔格內(nèi)”鄉(xiāng)村生態(tài)游，加快產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，謀求新常態(tài)下的可持續(xù)發(fā)展。
海屯高速公路的開通，帶旺了海南中部綜合農(nóng)產(chǎn)品交易市場（屯昌農(nóng)博城），帶動了商鋪和攤位的銷售。“真想不到，一條高速路竟帶旺了農(nóng)博城?！鞭r(nóng)博城老板林向榮樂得連呼想不到。
樂東地處偏遠(yuǎn)地區(qū)，交通不便。當(dāng)?shù)厝罕娖谂苇倶犯咚僭缛臻_通。樂東縣政府有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，樂東一旦通了高速路，將大大縮短樂東與?？谥行某鞘械木嚯x，對外聯(lián)系更加順暢，疏通樂東農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)銷渠道，加快樂東“山?；印卑l(fā)展戰(zhàn)略的實施。
中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司總工何斌認(rèn)為，海南打造互聯(lián)互通快速通道，有利于縮短時空距離，密切地域聯(lián)系，增強(qiáng)?？?、三亞等中心城市對中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射和帶動能力，真正實現(xiàn)海南城鄉(xiāng)一體化發(fā)展目標(biāo)。
路似琴弦，演奏著一曲曲助推海南國際旅游島綠色、低碳發(fā)展的交通樂章。
（本報?？?月25日訊）
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海南“田”字形
高速公路路網(wǎng)
主骨架規(guī)劃建設(shè)里程1162公里，全部為國家高速公路，
目前已建成803公里，
在建項目里程359公里“十二五”期間，
我省改建高速公路800公里、
國省道1000公里。
“十二五”期間，我省相繼建成通車的高速公路包括：
三亞繞城高速海屯高速
屯瓊高速公路
項目總里程148公里，投資86億元。
五年來，我省開工的高速公路項目包括:
瓊中至五指山至樂東高速公路:
主線起點順接中線高速屯昌至瓊中段，經(jīng)毛陽、萬沖、抱由、千家，終點在樂東利國鎮(zhèn)以東，與環(huán)島西線高速公路相接，全長128.8公里，總投資113.93億元。
文昌至博鰲高速公路項目:
主線起點位于文昌市文城鎮(zhèn)，順接海文高速，途經(jīng)文昌市文城鎮(zhèn)、會文鎮(zhèn)、重興鎮(zhèn)、瓊海市長坡鎮(zhèn)、塔洋鎮(zhèn)、嘉積鎮(zhèn)、中原鎮(zhèn)，終點接G98東線高速，全長65.7公里。項目概算總投資約47.2億元（靜態(tài)投資），其中建安費(fèi)約30億元。
萬寧至洋浦高速公路:
東接已建的環(huán)島高速公路東線段，西接已建的環(huán)島高速公路西線段，呈東西走向。起點位于萬寧市后安鎮(zhèn)，途經(jīng)萬寧、瓊海、瓊中、屯昌、儋州等5個市（縣），是海南省公路骨架網(wǎng)中唯一一條橫貫全島、連接?xùn)|西海岸的高速公路。主線全長約163.524公里，項目概算投資為125.85億元。
制圖/孫發(fā)強(qiáng)本文來源：南海網(wǎng)-海南日報
