首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
兩期大修西寧市互助路變身八車(chē)道
2016-01-27
青海新聞網(wǎng)訊從雙向四車(chē)道變身雙向八車(chē)道;街道實(shí)現(xiàn)人車(chē)分流,秩序井然;路面下老化管線得到大改造…………互助路經(jīng)過(guò)一年半、先后兩期的大修整治,目前建設(shè)基本建成,只待今年春天對(duì)隔離帶進(jìn)行全面綠化。
互助路道路綜合整治工程,由市政府、市城鄉(xiāng)規(guī)劃和建設(shè)局積極安排,由西寧市市政工程管理處組織實(shí)施?;ブ肥冀ㄓ?972年,在1985年、2002年兩次分別進(jìn)行整修,這次整治是互助路投入使用以來(lái)規(guī)模最大的一次。此次大修分兩期推進(jìn)。2014年8月,結(jié)合火車(chē)站綜合改造,西寧市啟動(dòng)了互助路道路綜合整治工程一期建設(shè),對(duì)站東巷至民和路段進(jìn)行了整治,涉及祁連路的部分路段,道路已投入使用;2015年9月,西寧市又啟動(dòng)互助路道路綜合整治二期工程,對(duì)民和路至毛紡小區(qū)西院段實(shí)施改造。改造期間,為了不影響市民通行,西寧市采取半幅封閉式施工。日前,道路已經(jīng)投入使用,綠化工作將于春季進(jìn)行。
全程:四車(chē)道變成八車(chē)道
在互助路上,記者看到,互助路變寬了,由以前的雙向四車(chē)道變成了雙向八車(chē)道,車(chē)輛行走順暢。同時(shí),此次改造還把以前設(shè)置在馬路兩側(cè)的綠化帶拆除,在馬路中間建設(shè)了一條隔離帶(綠化帶),這樣既有利于加寬?cǎi)R路,更有利于人車(chē)分流。小商品批發(fā)市場(chǎng)門(mén)前人流密集,現(xiàn)在因設(shè)置了規(guī)范的斑馬線,人們都從斑馬線行走,街道秩序井然。馬路兩側(cè)陳舊的路燈也被嶄新的高桿路燈代替,呈現(xiàn)出一派時(shí)髦現(xiàn)代的面貌。
一期:下穿隧道使人車(chē)分流
“互助路下穿隧道設(shè)計(jì)很新穎,這樣不僅西寧火車(chē)站站前廣場(chǎng)面積大大增加,同時(shí)人車(chē)分流了,市民出行更加方便?!辈稍L中,技術(shù)人員向記者這樣介紹道。
互助路下穿隧道,位于西寧火車(chē)站廣場(chǎng)之下。該隧道西起五一路,東至青海鋁型材廠南側(cè),全長(zhǎng)2543米。車(chē)輛穿過(guò)隧道可直接到達(dá)祁連路,為了讓隧道內(nèi)的空氣能夠更好流通,隧道頂部每隔不遠(yuǎn)便會(huì)設(shè)置一排流風(fēng)機(jī),每個(gè)流風(fēng)機(jī)大約3米,它們?cè)诜毙前愕臒艄庀?,顯得有些突出。
全線:地下管線老化大換
互助路位于西寧市老城區(qū),地下各類(lèi)管線老化嚴(yán)重,從2012年起,西寧市逐步對(duì)互助路路面下的老化管線進(jìn)行改造,日前,毛紡小區(qū)至團(tuán)結(jié)橋段路面下的管道已改造完成,目前也已經(jīng)通車(chē)。
上一篇:
河南高速ETC記賬卡上線可實(shí)現(xiàn)先通行后繳費(fèi)模式
下一篇:
ETC記賬卡上線高速ETC新走法:先走后結(jié)賬
延伸閱讀:
·
哈牡哈佳客運(yùn)專(zhuān)線開(kāi)始選線 濱北公鐵兩用橋近期改造
·
鄭州黃河公鐵兩用橋預(yù)計(jì)10月通車(chē)
·
最大跨公鐵兩用斜拉橋銅陵長(zhǎng)江大橋開(kāi)建
·
閔浦二橋21日晚通車(chē)
·
重慶兩江大橋首次主體樁基混凝土灌注成功
·
重慶兩江大橋首次主體樁基混凝土灌注成功
·
武漢天興洲大橋獲國(guó)際橋梁大獎(jiǎng)
·
中鐵大橋局中標(biāo)世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋
·
特大洪水過(guò)境 兩江大橋主塔基礎(chǔ)安然度汛
·
長(zhǎng)沙跨湘江大橋開(kāi)建 雙向八車(chē)道設(shè)計(jì)
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)