首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
安六鐵路全線首個隧道進洞施工
2016-01-27
六安鐵路首個施工進洞施工
本網(wǎng)訊(任梅周躍)1月25日,中鐵五局貴州公司承擔(dān)施工的新建安順至六盤水鐵路ALJT-1標巖腳隧道正式進洞施工,成為全線首個進洞施工的隧道(見上圖)。
安六鐵路是《貴州省鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中安順六盤水威寧城際軌道交通的首期工程,也是貴州城際快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。安六鐵路投資估算總額為150多億元,設(shè)計速度250公里/小時??土髁拷跒槊磕?27萬人,遠期為每年1101萬人。該鐵路計劃于2018年建成通車,從貴陽至六盤水將由目前的3.5小時壓縮至1小時左右。有利于打造貴陽安順六盤水的黃金旅游線,還將加速推動黔中經(jīng)濟區(qū)和畢水興經(jīng)濟帶的發(fā)展。
巖腳隧道位于六枝特區(qū)大用鎮(zhèn),全長2407米,地形處于深溝洼地,低山丘陵,地勢連綿起伏,局部有陡坡、陡崖、巖質(zhì)松軟程度不一,且面臨高瓦斯鑿?fù)诟唢L(fēng)險,施工組織難度大、安全風(fēng)險高,為全線重難點控制工程。
自2015年11月11日進場以來,中鐵五局貴州公司安六鐵路項目部克服了場地、陰雨等不利因素影響,加快征地拆遷組織協(xié)調(diào)、施工組織方案編制評審以及拌和站等臨建工程建設(shè),為巖腳隧道安全、快速進洞施工打下了堅實基矗
上一篇:
雅西高速隧道內(nèi)一大巴追尾貨車致8人傷
下一篇:
昌江第三大橋今年即將開通新建旅游公路串聯(lián)景點
延伸閱讀:
·
貴州:安六鐵路首個隧道進洞施工
·
安六鐵路大坡隧道順利貫通
·
安六鐵路項目將軍山二號隧道順利貫通
·
中鐵五局安六鐵路特大橋連續(xù)梁整體竣工
·
安六城際高鐵開始架橋梁
·
中鐵五局安六鐵路首榀箱梁成功架設(shè)
·
中鐵五局安六鐵路項目文斗坡隧道順利貫通
·
中鐵五局安六鐵路項目白旗屯1號隧道順利貫通
·
安六鐵路底磨隧道順利貫通
·
廈深鐵路榕江特大橋通過專家評審
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號