為提高通行效率杭州“出大招”部分道路“禁左”+調(diào)整斑馬線(xiàn)
2016-01-28
記者蔡懷光
昨天，本報(bào)報(bào)道了杭州部分道路的“路段中斑馬線(xiàn)”過(guò)密，大大降低了車(chē)流通行的效率（詳見(jiàn)2016年1月27日B1版）。杭州交警昨日回應(yīng)：近來(lái)已經(jīng)注意到這一現(xiàn)象，并正在研制方案，將通過(guò)優(yōu)化斑馬線(xiàn)設(shè)置，與“禁左”措施一并實(shí)施，以期提升道路的通行效率。
杭大路調(diào)整方案出爐
600多米長(zhǎng)的杭大路，連接了天目山路與曙光路。雖說(shuō)這條道路并非主干道，但“地位”卻不低：它的北端是浙江大學(xué)，沿線(xiàn)有世貿(mào)中心、黃龍飯店及杭大新村。這些熱門(mén)的目的地，吸引了各方向來(lái)的車(chē)流，常常會(huì)出現(xiàn)隊(duì)伍幾乎要“擠爆”整條路的情況。
根據(jù)目前的初步計(jì)劃，杭大路將撤銷(xiāo)西溪路口的兩條斑馬線(xiàn)，取消跑馬場(chǎng)路的斑馬線(xiàn)。
同時(shí)，杭大路全段，道路中央將被隔離欄分離，全面“禁左”（消防等特殊單位，會(huì)采用可臨時(shí)開(kāi)合的隔離設(shè)施）。
轄區(qū)西湖交警北山中隊(duì)的蔣定軍隊(duì)長(zhǎng)告訴記者，“同時(shí)，以杭大路為界的東西兩片區(qū)域，早已實(shí)施了單行線(xiàn)措施，是具備繞行條件的?！?br />
杭州交警表示：優(yōu)化調(diào)整的方案，是按照“一路一措施”來(lái)制作的。每條路都有自己的特點(diǎn)，不會(huì)搞一刀切。
斑馬線(xiàn)間隔距離200米左右
記者注意到，在調(diào)整方案中，交警部門(mén)保留了杭大路世貿(mào)會(huì)展中心東門(mén)前的一條斑馬線(xiàn)，距離跑馬場(chǎng)路斑馬線(xiàn)150米。
蔣定軍解釋?zhuān)骸拔飨钒唏R線(xiàn)，距離天目山路口120米左右，行人繞行距離在可接受范圍內(nèi)。但是跑馬場(chǎng)路的斑馬線(xiàn)，距兩側(cè)的路口都在300米左右，撤銷(xiāo)以后，來(lái)回超過(guò)半公里的繞行距離，就太遠(yuǎn)了?！?br />
交警部門(mén)表示，原斑馬線(xiàn)與附近行人過(guò)街設(shè)施的間距，將控制在200米左右。
杭州交警表示，近期將陸續(xù)推出杭城部分道路的優(yōu)化通行措施。
的確，在機(jī)動(dòng)車(chē)保有量激增、現(xiàn)有道路負(fù)擔(dān)趨于飽和的當(dāng)下，城市的道路通行情況已經(jīng)發(fā)生了較大變化。通過(guò)啟用單行線(xiàn)、禁左、調(diào)整優(yōu)化斑馬線(xiàn)、建立區(qū)域循環(huán)措施等組合拳，是除了新建道路資源外最有效、快捷的方式。
