云南擬新建一條“楚大高速” 改擴(kuò)建傾向另辟新線
2016-01-28
今年省人代會期間,筆者專訪列席本次大會的省交通廳廳長何波后獲悉,楚大路改擴(kuò)建工程正處于前期研究論證階段,目前研究結(jié)果更傾向于另辟新線,建設(shè)雙向6車道高速公路新通道。不過,最終方案還待省政府進(jìn)一步研究審批。
楚大高速
改擴(kuò)建傾向另辟新線
去年春節(jié)以后,本報曾就楚大高速等公路項目的進(jìn)展給予持續(xù)高頻次關(guān)注,筆者再次問及該問題,何波也毫不避諱,并對楚大高速公路的擴(kuò)能改造方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹。“由于楚雄至大理段是從原來的一級路改建而成,因而技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相對較低。加之這幾年過往車輛大幅猛增,現(xiàn)有水平已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足通行需求,每逢節(jié)假日交通擁堵嚴(yán)重。”何波坦言:“對此,我們十分關(guān)切,正加快推進(jìn)改擴(kuò)建的各項前期工作。”
筆者了解到,為徹底解決滇西大通道擁堵問題,制訂周密科學(xué)的改擴(kuò)建方案,省交通廳已邀請國內(nèi)和省內(nèi)專家學(xué)者、人大代表、政協(xié)委員、省級有關(guān)部門和沿線地方政府負(fù)責(zé)人等,進(jìn)行了多次研究論證,廣泛聽取各方面意見。“目前,考慮到現(xiàn)有路段技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低,如果沿老路拼寬擴(kuò)建,勢必造成半幅標(biāo)準(zhǔn)低另半幅標(biāo)準(zhǔn)高的不平衡狀況。”何波表示,另外,還考慮到沿老路拼寬擴(kuò)建保通壓力巨大等因素,目前研究結(jié)果傾向于另辟新線,建設(shè)雙向6車道高速公路新通道,大致路線為昆明-廣通-牟定-姚安-大理。不過,最終方案還需報請省政府研究決定。
7個項目
今年一季度開工建設(shè)
“十三五”期間,云南將全面啟動綜合交通5年大會戰(zhàn)。力爭經(jīng)過5年努力,實現(xiàn)全省所有州市通高速公路。專訪中,何波對于未來5年云南的高速公路建設(shè)目標(biāo)了然于心——“50萬人口以上經(jīng)濟(jì)大縣、滇中城市經(jīng)濟(jì)圈縣縣通高速公路。5年后,我省公路網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到25萬公里,公路水路建設(shè)完成投資5000億元,其中高速公路建設(shè)投資3800億元,國省道改造投資510億元,農(nóng)村公路投資550億元,水運建設(shè)投資140億元。”何波說。
其中,今年作為“十三五”開局之年,將成為“十三五”期間的工作基矗何波表示,要確保一季度開工建設(shè)武定至倘甸至尋甸主線、賓川至大理、保山東繞城、楚大路試驗段、澄江至江川、串絲至新市、元江至蠻耗等7個項目;不僅如此,還要確保凡屬滇中經(jīng)濟(jì)圈高速公路網(wǎng)項目,不論國高(國道)、地高(省道),2016年一律開工建設(shè)。何波同時表示,要加快推進(jìn)蒙文硯、宣曲、新嵩昆、昆明東南繞城、香麗、華麗、玉臨、保瀘、小磨、江昭等24個在建項目的建設(shè)工作。今年,還要實施沿邊G219國道建設(shè),爭取年內(nèi)開工建設(shè)500公里以上。