今年武漢交通基礎(chǔ)建設(shè)投入370億
2016-02-04
2016年，武漢市將完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資370億元左右，計(jì)劃建成交通重點(diǎn)項(xiàng)目43個(gè)，續(xù)建項(xiàng)目44個(gè)，新開(kāi)工項(xiàng)目62個(gè)，實(shí)現(xiàn)郵政業(yè)務(wù)總量增長(zhǎng)率20%，社會(huì)物流總額3萬(wàn)億元。
在昨日召開(kāi)的2016年武漢交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，武漢市交通運(yùn)輸委員會(huì)主任余世平介紹了該市交通“十三五”的發(fā)展目標(biāo)、行動(dòng)計(jì)劃以及2016年會(huì)發(fā)生的變化。
計(jì)劃建成重點(diǎn)項(xiàng)目43個(gè)
余世平介紹，圍繞《武漢交通運(yùn)輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，預(yù)計(jì)2016年，武漢市將完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資370億元左右，計(jì)劃建成交通重點(diǎn)項(xiàng)目43個(gè)，續(xù)建項(xiàng)目44個(gè)，新開(kāi)工項(xiàng)目62個(gè)。實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸業(yè)增加值增長(zhǎng)率7%，郵政業(yè)務(wù)總量增長(zhǎng)率20%，社會(huì)物流總額3萬(wàn)億元。
在項(xiàng)目建設(shè)方面，建成武孝城際鐵路、天河機(jī)場(chǎng)三期、機(jī)場(chǎng)交通中心、西四環(huán)、武深高速武漢段、硚孝高速繞城至京港澳段等項(xiàng)目，加快建設(shè)沌口長(zhǎng)江大橋、青山長(zhǎng)江大橋、南四環(huán)、北四環(huán)、花山碼頭二期、金口港區(qū)二期等項(xiàng)目，推進(jìn)新港江北鐵路二期、東四環(huán)、武漢物流交易所、武漢船舶交易服務(wù)中心等項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。依托空港水港，加快“空鐵公”、“水鐵公”樞紐建設(shè)，協(xié)調(diào)推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)陽(yáng)邏港區(qū)。同時(shí)，加快四環(huán)繞城共線段等高速公路前期工作，積極推進(jìn)通用航空建設(shè)。擴(kuò)大長(zhǎng)江中游城市在交通基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域合作。
在完善國(guó)際化運(yùn)輸通道方面，新開(kāi)中東、加密美洲、大洋洲及周邊日韓、東南亞航線，優(yōu)化“一帶一路”沿線客貨運(yùn)航線，全年新開(kāi)國(guó)際及地區(qū)航線3條以上，發(fā)展國(guó)際全貨機(jī)航線。打造“漢新歐”國(guó)際物流品牌，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，鞏固武漢到東歐、中歐、俄羅斯班線，輻射延伸至法國(guó)，增設(shè)歐洲辦事處。推動(dòng)內(nèi)陸出?？诮ㄔO(shè)，推進(jìn)長(zhǎng)江干線、漢江航道提等升級(jí)、干支聯(lián)網(wǎng)工程，跟蹤服務(wù)長(zhǎng)江“645”深水航道整治國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)，全面提升“江海直達(dá)”、“瀘漢臺(tái)”、“東盟四國(guó)快班”、“日韓快班”服務(wù)水平，完善近洋航線網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)中西部出?？诠δ?。
在物流業(yè)發(fā)展上，大力推進(jìn)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和物流項(xiàng)目建設(shè)，著力保持投資高位運(yùn)行，完成物流建設(shè)投資108億元，建成海吉星、中通華中總部等6個(gè)項(xiàng)目，開(kāi)工建設(shè)京東華中總部二期、漢口北鐵路物流中心二期、德邦華中總部等項(xiàng)目。引進(jìn)6家以上國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)，新增(升級(jí))國(guó)家A級(jí)物流企業(yè)10家以上。支持物流創(chuàng)新型企業(yè)落地發(fā)展，打造“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流創(chuàng)新品牌。
打通村鎮(zhèn)斷頭路72公里
據(jù)悉，交通部門(mén)將制定交通行業(yè)精準(zhǔn)扶貧攻堅(jiān)五年總體規(guī)劃、三年行動(dòng)計(jì)劃及行業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃。2016年打通貧困地區(qū)連接周邊村鎮(zhèn)斷頭路72公里。
報(bào)請(qǐng)出臺(tái)優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施意見(jiàn)，完成“快、干、支、微”公交線網(wǎng)布局。做好軌道交通6號(hào)線一期工程和機(jī)場(chǎng)線試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審工作，年底實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)營(yíng);建成武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)有軌電車線;加快推進(jìn)雄楚大街BRT(快速公交系統(tǒng))、東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)有軌電車線建設(shè);構(gòu)建夜行公交體系;做好全市重度聽(tīng)力、言語(yǔ)殘疾人免費(fèi)乘坐公交車、輕軌、地鐵和輪渡相關(guān)工作;建立《武漢市公共交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)估系統(tǒng)》。
此外，按照國(guó)家、盛市發(fā)展新能源汽車的要求，繼續(xù)在公交、出租和物流領(lǐng)域推廣使用新能源汽車，其中公交車輛推廣比例不低于更新和新增公交車總量的35%。依托微博、微信、APP應(yīng)用、電視電臺(tái)等媒介，為市民提供精準(zhǔn)的出行信息服務(wù)。
到2020年公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)100%
余世平從鐵水公空物流快遞等多方面目標(biāo)，解讀了武漢市“十三五”交通發(fā)展目標(biāo)，將努力把武漢打造成為中部走向世界、世界走進(jìn)中部的國(guó)際交通門(mén)戶。
在航空方面，基本建成重要門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)，到2020年，航空旅客吞吐能力達(dá)到4500萬(wàn)人次，貨郵吞吐能力達(dá)到50萬(wàn)噸，國(guó)際及地區(qū)航線超過(guò)60條。
鐵路方面，基本建成全國(guó)性鐵路路網(wǎng)中心，初步實(shí)現(xiàn)高鐵網(wǎng)、鐵路快速貨運(yùn)網(wǎng)分別從“十”字形向12方向、8方向“米”字形拓展，打造全國(guó)高鐵中心。港口樞紐集群和集疏運(yùn)體系基本形成，到2020年，港口貨物吞吐能力達(dá)到2億噸，集裝箱通過(guò)能力達(dá)到500萬(wàn)標(biāo)箱。
在高速公路方面，形成“三環(huán)十五射”高速公路網(wǎng)，推進(jìn)“三環(huán)十五射”高速公路網(wǎng)與“五環(huán)十八射”城市快速路網(wǎng)銜接，到2020年高速公路總里程達(dá)到790公里，路網(wǎng)密度超過(guò)10公里/百平方公里。
在武漢市內(nèi)交通方面，到2020年軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到400公里，主城區(qū)公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例超過(guò)60%，公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%。
到2020年物流業(yè)增加值達(dá)2000億
據(jù)悉，“十三五”期間，在航空樞紐功能提升方面，武漢市將建成天河機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程。推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)及天河機(jī)場(chǎng)四期工程、第二機(jī)場(chǎng)前期工作。建設(shè)完善便捷的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)、發(fā)達(dá)快速的國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)、密度合理的支線網(wǎng)絡(luò)、順暢高效的中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)、初具規(guī)模的通航網(wǎng)絡(luò)，國(guó)際直飛航線通達(dá)五大洲。
到2020年，實(shí)現(xiàn)全社會(huì)物流總額達(dá)到5萬(wàn)億元，物流業(yè)增加值達(dá)到2000億元;郵政業(yè)務(wù)總收入突破150億元，其中快遞業(yè)務(wù)收入突破100億元，建制村全面實(shí)現(xiàn)直接通郵，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市間實(shí)現(xiàn)48小時(shí)送達(dá)。
在鐵路樞紐功能提升方面，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)武漢至西安高鐵，積極推動(dòng)規(guī)劃建設(shè)沿江高鐵和武漢至福州、武漢至杭州高鐵，力爭(zhēng)武漢至青島、武漢至貴陽(yáng)高鐵納入國(guó)家高鐵中長(zhǎng)期規(guī)劃，建成光谷火車站，盡早啟動(dòng)建設(shè)新漢陽(yáng)站，謀劃建設(shè)高鐵機(jī)場(chǎng)站。建設(shè)中歐班列中部歸集中心。
在航運(yùn)功能提升方面，瞄準(zhǔn)“645”，積極推動(dòng)長(zhǎng)江深水航道整治工程。完善港口集疏運(yùn)體系，建成陽(yáng)邏、林四房、白滸山、江夏、漢南五大港口樞紐集群。密切與上海、重慶航運(yùn)中心合作，推進(jìn)通關(guān)一體化。拓展武漢至近海、東北亞、南亞等近海近洋航線，打造中西部出海門(mén)戶。
在高速公路樞紐功能提升上，建成四環(huán)線，推進(jìn)外環(huán)東繞，完善武漢北向、東南向高速公路通道。穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)家公路主樞紐建設(shè)，建成8個(gè)客運(yùn)樞紐，支持貨運(yùn)站及“公路港”等平臺(tái)建設(shè)，增開(kāi)武漢至國(guó)內(nèi)主要城市的公路干線運(yùn)輸班次。大力發(fā)展甩掛運(yùn)輸，逐步形成以武漢為中心，半徑1000公里的覆蓋國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市的快速貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
依托天河機(jī)嘗陽(yáng)邏港、鐵路樞紐，協(xié)調(diào)推進(jìn)鐵路進(jìn)港區(qū)，加快“鐵水公空”多維立體對(duì)接，初步形成連通國(guó)際國(guó)內(nèi)“軸輻式”分撥體系。按照物流總部區(qū)、綜合物流園區(qū)、專業(yè)物流中心、配送中心四個(gè)層次布局，統(tǒng)籌推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施和物流項(xiàng)目建設(shè)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。
武漢交通“十三五”發(fā)展目標(biāo)
●基本建成重要門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)
到2020年，航空旅客吞吐能力達(dá)到4500萬(wàn)人次，貨郵吞吐能力達(dá)到50萬(wàn)噸，國(guó)際及地區(qū)航線超過(guò)60條。
●基本建成全國(guó)性鐵路路網(wǎng)中心
初步實(shí)現(xiàn)高鐵網(wǎng)、鐵路快速貨運(yùn)網(wǎng)分別從“十”字形向12方向、8方向“米”字形拓展，打造全國(guó)高鐵中心。
●基本建成長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心
到2020年，港口貨物吞吐能力達(dá)到2億噸，集裝箱通過(guò)能力達(dá)到500萬(wàn)標(biāo)箱。
●基本建成高速公路路網(wǎng)重要樞紐
形成“三環(huán)十五射”高速公路網(wǎng)，到2020年，高速公路總里程達(dá)到790公里，高速公路網(wǎng)密度超過(guò)10公里/百平方公里。
●基本建成國(guó)家物流中心
到2020年，全社會(huì)物流總額達(dá)到5萬(wàn)億元，物流業(yè)增加值達(dá)到2000億元。
●建設(shè)國(guó)家快遞樞紐中心城市
到2020年，郵政業(yè)務(wù)總收入突破150億元，其中快遞業(yè)務(wù)收入突破100億元。建制村全面實(shí)現(xiàn)直接通郵，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市間實(shí)現(xiàn)48小時(shí)送達(dá)。
●建成“公交都市”示范城市
到2020年，軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到400公里，主城區(qū)公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例超過(guò)60%，公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%。
●建成智慧交通管理服務(wù)平臺(tái)
加快互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與交通深度融合，大力推進(jìn)智慧交通發(fā)展，建成“綜合+子行業(yè)”信息平臺(tái)，促進(jìn)交通運(yùn)輸信息互聯(lián)互通和業(yè)務(wù)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)行業(yè)監(jiān)管高效順暢、企業(yè)運(yùn)營(yíng)調(diào)度有序、乘客使用方便快捷。
