長三角迎返程高峰高速公路擁堵80里
2016-02-14
資料圖
2月12日開始，春節(jié)返程高峰悄然而至。記者從有關部門獲悉，13日，上海的公路、鐵路、民航繼續(xù)迎來返程大軍，受下雨天氣影響，滬蓉、滬昆等多條高速將出現(xiàn)擁堵。
高速車流量大增，無錫段擁堵達40公里
高速公路方面，受大霧影響，12日早上與上海相鄰的江浙兩省多條高速公路封閉，上午10時07分，隨著能見度的逐漸好轉，上海中心氣象臺解除大霧黃色預警信號。與上海相鄰的江浙兩省高速都已開通，G2京滬高速江蘇方向安亭出口一度擁堵4公里，至11:11時左右恢復正常。
澎湃新聞從多位返程旅客獲知，因車輛大量積壓，加上偶發(fā)的交通事故，12日滬蓉高速無錫段全天多數(shù)時間擁堵，從上午9點多至晚上10點多，部分時間擁堵距離在20公里至40公里。
住在閔行莘莊的李先生告訴澎湃新聞，他們一家當天下午4點從南京出發(fā)，晚上11點才到家，“平常我們開車回來大約4個小時，12日多了3個小時，在無錫被堵得太久了。”也有乘客從導航軟件查詢到無錫段呈紅色擁堵狀況，選擇從南京繞道G25、G50回上海。
隨著積壓車流疊加部分返程車流，12日下午上海迎來返城高峰。下午14時開始，G40滬陜高速市區(qū)方向長江大橋至長江隧道、G50滬渝高速中春路至虹橋樞等路段流量較大。截至12日19時，G40往市區(qū)方向流量仍較大，擁堵距離長達10公里，車行緩慢。
路政部門提醒，至13日24時，高速公路小型客車免費通行就將結束，預計當天下午至晚上部分高速將更加擁堵，請駕駛員返滬注意避開14-20時的高峰時段，以免延誤行程。
鐵路航空返程客流持續(xù)增加
鐵路方面，12日全國預計發(fā)送旅客769萬人次，上海三大站出發(fā)的客流依舊以長三角周邊短途客流為主，返程到達客流人數(shù)逐步增加。當日上海三大站預計發(fā)送旅客約21.2萬人次，其中上海站6.6萬、上海南站3.1萬、上海虹橋站11.5萬，而到達旅客預計達到30萬人次，13日預計到達旅客42.8萬人次。
而通過空中返滬的旅客也快速上升，部分返滬航線已經一票難求。記者從南航上海分公司了解到，牡丹江、佳木斯至上海的進港航班13日至17日的機票早已售罄，鄭州、哈爾濱、沈陽、大連、長春、長沙、重慶至上海的航班13日至15日的機票也已售罄，15日至17日僅有少量頭等艙座位可售。去三亞、?？诙燃俚挠慰图性?3日至17日返回，機票早已被搶購一空，18日至21日也僅有少量頭等艙座位可售。12日當天東航計劃執(zhí)行航班2428班次，預計運送旅客超過32萬人。相比之下，上海出港的航班就顯得略為冷清。時間比較自由的旅客可選擇在節(jié)后出游，各條航線機票價格都有大幅優(yōu)惠。
春節(jié)已經進入尾聲，春節(jié)期間回家探親、外出旅游的客流都如期而歸，上海航空市場13日開始迎來旅客的返程高峰，預計高峰將持續(xù)至15日。
地鐵1、2、3號線實施“雙頭班”方案
隨著返程客流的增加，上海市內交通也增加了夜間運力。公交啟動了在各機嘗火車站、長途客運站以及碼頭等開通30條返程春運專線，包括上?；疖囌?、上海南站、上海西站、虹橋交通中心、浦東機場等多條線路。
13日早上開始，地鐵1、2、3號線將實施“雙頭班車”方案，即1、3號線上?；疖囌菊荆?、3號線上海南站站，以及2號線虹橋火車站站將在首班車前后，視情緊跟著再投放1列列車，及時疏運出鐵路站守候地鐵首班車進市的返程大客流，同時避免滯留乘客與日常通勤流疊加造成擁擠。
同時，夜間地鐵2號線、磁懸浮及機場線也將增加運力。在13日、14日（初六、初七）返程客流高峰時段，浦東機場地鐵2號線將于末班車22:00以后，增開3班開往市區(qū)的單向列車，浦東機場發(fā)車時間分別為22:20、22:40、23:00。增開列車以大站方式運營，從浦東機場始發(fā)，沿途?？看ㄉ场V蘭路和世紀大道，終點站為人民廣常
磁懸浮浦東機場站在22：00末班車結束后常態(tài)化加開兩班夜間列車，分別于22：15和22：40從浦東機場單向往龍陽路運行，單程時間約8分鐘。
此外，浦東機場的公交機場四線、七線、八線在月13日至15日將分別延長運營時間1個小時，浦東機場還將另外配足公交大巴保障守航夜宵線運能，高峰期間將增配40余輛大巴。
