中國(guó)黔西南訊（特約記者孔峰攝影報(bào)道）近日，被譽(yù)為貴州“第一深水樁”的南盤江大橋水下8棵樁基砼全部成功澆筑。
南盤江大橋位于國(guó)道324線（福州至昆明）公路安龍至洪江段的南盤江上，全橋總長(zhǎng)為477.23米，原大橋主橋?yàn)榭鐝?40米的鋼桁架懸索橋，廣西岸引橋?yàn)?跨預(yù)應(yīng)力混凝土空心板結(jié)構(gòu)，貴州岸引橋?yàn)?跨預(yù)應(yīng)力混凝土空心板結(jié)構(gòu)，大橋橋面全寬12米，于1998年11月建成投入運(yùn)營(yíng)。由于交通量大幅增加，加上運(yùn)煤車輛嚴(yán)重超載，對(duì)橋梁造成了極大損害，使南盤江大橋成了全國(guó)18座危橋之一。經(jīng)省交通運(yùn)輸廳、省公路局、興義公路管理局研究決定，對(duì)主橋進(jìn)行拆除重建，引橋維修加固利用，新建橋梁為三跨連續(xù)鋼構(gòu)，下部主墩為矩形雙薄壁墩、高樁承臺(tái)群樁基礎(chǔ)，項(xiàng)目總投資8674.2萬(wàn)元。南盤江大橋橋位距下游平班電站9公里，庫(kù)區(qū)常水位較高，新建的橋墩處水深達(dá)37米，成為貴州公路橋梁施工史上水下第一深水樁。項(xiàng)目于2015年9月24日正式開工，橋墩樁基歷時(shí)120天完成鉆孔及水下混凝土澆筑。整個(gè)南盤江大橋拆除重建工程預(yù)計(jì)于2017年6月底竣工。圖為正在施工中的南盤江大橋。
