無錫交通事故死亡人數(shù)實現(xiàn)連續(xù)12年下降！
2016-02-16
【搜狐汽車無錫交通新聞】1月28日，無錫市公安局交警支隊公布《2015年全市交通事故分析》，在2015年，全市各類交通事故達(dá)273486起，同比上升2.42%。交通事故總量上升速度趨緩，事故死亡人數(shù)實現(xiàn)連續(xù)12年下降。
針對去年發(fā)生的一些新變化，如，電動自行車事故死亡人數(shù)占比首次超過30%;涉及60歲以上的老年人死亡事故上升等問題，交警為記者做了詳細(xì)解讀。
交通安全態(tài)勢總體平穩(wěn)
2015年，全市各類交通事故273486起，同比上升2.42%。死亡人數(shù)同比下降2.31%。
解讀：死亡人數(shù)實現(xiàn)連續(xù)12年下降，這與交通管理持續(xù)加強、道路交通設(shè)施的不斷完善、交通安全的密集宣傳等因素分不開：自2007年5月以來交警支隊持續(xù)對酒駕、電動自行車違法行為等進(jìn)行專項整治。同時通過完善夜間照明，增設(shè)中心隔離護(hù)欄，運用電子警察、汽車禮讓行人抓拍等科技手段完善交通管理，通過微信公眾號“無錫交警”、微博@無錫交警等不斷宣傳交通安全知識，市民的交通安全意識不斷提高。
12條道路事故多發(fā)
2015年，全市共有S342等12條道路(路段)全年死亡超過10人，該12條道路共死亡195人，占全市總數(shù)的24.28%。該12條道路中高速公路1條，普通國省道6條，縣鄉(xiāng)公路(其中錫澄路惠山段為城市道路)5條。
解讀：事故多發(fā)的12條道路中G312、S240和錫澄路死亡事故同比上升幅度較大。針對國、省道事故多發(fā)的原因，交警表示因為國、省道通過車流量大、往來人員的生活需求大，易在道路兩邊形成集市，進(jìn)而增加了橫穿道路的人次。可許多過境車輛司機對道路狀況并不熟悉，一旦有人亂穿馬路，極易造成事故。
路段事故高于路口事故
縣鄉(xiāng)公路村道死亡事故下降是2015年全市死亡事故下降的主要原因，同比減少29人，下降7.23%。而城市道路死亡人數(shù)同比增加14人，上升5.62%。且呈現(xiàn)出路段事故多發(fā)，遠(yuǎn)高于路口事故的現(xiàn)象：據(jù)統(tǒng)計發(fā)生在路口事故1273起，致266人死亡，1251人受傷，分別占總數(shù)的35.29%、33.13%、35.80%;發(fā)生在路段事故2334起，致537人死亡，2243人受傷，分別占總數(shù)的64.71%、66.87%、64.20%。
解讀：路段事故中非機動車與行人事故占比較多，事故原因多為電動自行車、行人不遵守交通信號燈、交通標(biāo)線通行，如，行人、機動車闖紅燈，橫穿道路未走人行橫道線，電動自行車不分道行駛，電動自行車隨意變道等。另一方面汽車不按規(guī)定讓行，在行駛中遇到人行橫道線、沒有信號燈交叉路口、轉(zhuǎn)彎時不減速慢行等也是路段事故多發(fā)的原因之一。
電動自行車死亡事故上升明顯
電動自行車事故呈逐年上升的趨勢。2015年，全市涉及電動自行車的傷亡事故共致249人死亡，占全市死亡人數(shù)的31.01%，電動自行車事故死亡人數(shù)占比首次超過30%。
解讀：目前，全市注冊與未注冊的電動車約有近300萬輛，電動自行車死亡事故上升與電動車數(shù)量的增加有一定關(guān)系，隨著摩托車的減少，部分摩托車司機轉(zhuǎn)而駕駛電動車，造成了電動自行車數(shù)量的增加。而非法改裝、加速電動自行車，騎車人橫穿道路時不下車推行，停車越線，在機動車道行駛還隨意變道等都是造成事故的主要原因。其中，特別需要提醒的是，電動車千萬不可越線停車，汽車特別是大型運輸車輛在轉(zhuǎn)彎時存在盲區(qū)與內(nèi)輪差，電動車一旦越線停車，極易造成事故。此外，電動車在轉(zhuǎn)彎時要注意回頭瞭望，不要猛轉(zhuǎn)方向。
60歲以上老年人事故超去年
從死亡人員的年齡分布看，60歲以上(不含60歲)老年人在事故中共死亡319人，占全市死亡總數(shù)的39.73%。2015年在事故中死亡的60歲以上的老年人無論是人數(shù)還是所占比例均超過2014年，而接近40%的占比更是近年來的最高值。
解讀：涉及老年人死亡事故上升有多種因素，其中老年人選擇電動自行車作為出行交通方式的比例增多是一個非常重要的因素，從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看2015年死亡的老年人中，92人的交通方式為電動自行車，占28.84%(注：2014年在事故中死亡的60歲以上老年人共292人，其中交通方式為電動自行車的有62人，占21.23%)。需要值得注意的是，許多老年人都擔(dān)負(fù)著接送孩子上下學(xué)的任務(wù)，在途中，無論是使用電動車還是步行，闖紅燈、隨意亂穿馬路等交通違法行為比較多。
持續(xù)防范道路交通事故
2015年，全市機動車保有量為168萬輛，隨著道路里程和機動車保有量的快速增長，全市交通事故總量處于持續(xù)高位，電動自行車事故總體呈上升趨勢。警方表示，綜合近年的數(shù)據(jù)看，壓降電動自行車事故將是近幾年的工作重點。各交警大隊將對轄區(qū)事故進(jìn)一步分析，結(jié)合轄區(qū)事故特點，有針對性地加大對重點人員、車輛的管理，加大重點時段和事故多發(fā)路段的管控，有效壓降事故。
同時，今后將進(jìn)一步加大交通安全投入，認(rèn)真排查和切實整改事故多發(fā)路段(特別是縣鄉(xiāng)村道)存在的交通安全隱患，增設(shè)相應(yīng)的安全設(shè)施和夜間照明等。并加大酒駕整治力度，加大對交通肇事逃逸行為的打擊力度。
(責(zé)任編輯：搜狐汽車無錫站)
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