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西安將與周邊省會形成“3小時”生活圈

2016-02-26　

        原標(biāo)題：西安將與周邊省會形成“3小時”生活圈

        

        媒體報道，陜西省至重慶市將建“西（陜西）渝（重慶）”高鐵，沿途各站為：西安、柞水、鎮(zhèn)安、安康、崗皋、城口、開縣、萬州、忠縣、豐都、涪陵、重慶，規(guī)劃時速為300公里。屆時，西安到重慶僅需2小時。

        “十三五”期間，我省還規(guī)劃了西安至包頭、西安至武漢的高鐵線路，并且爭取建設(shè)西安至合肥的高鐵線路。上述線路若建成，西安至鄰省省會、首府（除內(nèi)蒙古包頭外）均將開通高鐵，形成“3小時”生活圈。屆時，西安將建成連接周邊、輻射全國的“米”字形高鐵網(wǎng)。

        華商報記者昨日從省發(fā)改委了解到，西安至重慶、西安至包頭、西安至武漢、西安至合肥高鐵線路首先要爭取進(jìn)入國家“十三五”規(guī)劃。高鐵線路的開通對帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高人民生活水平都有重大意義，從省級層面來講，一直在積極推進(jìn)項目納入國家規(guī)劃，待國家“十三五”規(guī)劃出來后，才能談及啟動實施工作。

        西安至包頭高鐵是西部高速鐵路通道項目的一部分。西部高速鐵路通道北起內(nèi)蒙古包頭市，南下經(jīng)陜西、湖北、湖南、廣西、廣東，終點為海南省?？谑?，擬按時速350公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。目前，沿線各省區(qū)已就項目達(dá)成廣泛共識，并建立了聯(lián)動推進(jìn)機(jī)制。

        西安至武漢段高鐵將途徑商洛、十堰、襄陽等地，目前在湖北省境內(nèi)，武漢至十堰高鐵即將全面開工。漢十高鐵計劃4年修通，屆時從武漢到十堰的時間縮短至2小時內(nèi)，西安經(jīng)漢十線直抵武漢將無需再繞道鄭州，時間也會大大縮短。

        安徽方面目前對西安至合肥的高鐵項目也比較積極。安徽省政府曾下發(fā)《關(guān)于貫徹國家依托黃金水道推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的實施意見》，其中提到，推進(jìn)合肥-六安-十堰-安康（西安）快速客運鐵路建設(shè)，連接新亞歐大陸橋，對接“一帶一路”。華商報記者杜鵑

        在建設(shè)3條

        西安至銀川：銀西高鐵甘肅段項目去年年底已率先宣布開工。全線長618公里，建設(shè)工期為5年，設(shè)計時速250公里，并預(yù)留了提速條件。這意味著西安至銀川鐵路運行時間將由目前10余小時縮短至3小時以內(nèi)

        西安至蘭州：這條高鐵是徐（州）蘭（州）高鐵的一部分，由鄭徐客運專線、鄭西客運專線、西寶客運專線、寶蘭客運專線組成，目前鄭西段和西寶段已開通，寶蘭高鐵正在建設(shè)中，全長400公里，設(shè)計時速250公里，計劃于2017年底建成通車。屆時，西安至蘭州乘高鐵將只需3小時

        西安至成都：西成高鐵線路全長約643km，計劃于2017年11月30日通車。屆時西安至成都也僅需3小時

        已開通2條

        西安至太原：每天最多有18個車次，其中最快的D2504和D2522由西安北至太原南只需3小時02分

        西安至鄭州及鄭州東：每天最多有35個車次，其中最快的G98次，用時僅需1小時54分

        規(guī)劃中4條

        西安至重慶：規(guī)劃時速為300公里。屆時，西安到重慶僅需2小時

        西安至包頭

        西安至武漢

        西安至合肥（爭取建設(shè)）

        

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