首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
審計署:民航空管工程費1.17億元長期閑置
2016-02-27
2015年,審計署以保障國家重大政策措施和宏觀調(diào)控部署貫徹落實,促進經(jīng)濟平穩(wěn)運行、健康發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級為目標,組織對31個盛自治區(qū)、直轄市(以下統(tǒng)稱?。┖?9個中央部門、7戶中央企業(yè)落實穩(wěn)增長促改革調(diào)結(jié)構(gòu)惠民生防風(fēng)險重大政策措施情況持續(xù)進行跟蹤審計,其中12月對1至11月審計查出問題的整改情況進行了跟蹤核查,同時重點檢查了民生、環(huán)保、交通等領(lǐng)域項目推進及簡政放權(quán)、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新等政策措施落實等情況。涉及民航系統(tǒng)的內(nèi)容如下:
民航局空管系統(tǒng)“十二五”規(guī)劃重點工程前期費用1.17億元長期閑置。民航運行管理中心和氣象中心是民航“十二五”規(guī)劃重點建設(shè)項目,2008年8月由發(fā)展改革委批復(fù)立項。由于2012年6月民航局才落實項目場址、項目投資估算超出立項批復(fù)等,截至2015年末,上述項目可行性研究報告仍未獲批。2008年和2009年,民航局安排民航專項基金2.2億元作為前期費用,截至2015年末僅支出299.26萬元,其余資金因長期未使用上交財政部1億元,還有1.17億元仍閑置。
上一篇:
電容型鋰電池高速客車在高寒地區(qū)成功運營
下一篇:
我國自主研發(fā)全自動無人駕駛地鐵列車下線
延伸閱讀:
·
鄭州黃河大橋免費后限行遭質(zhì)疑
·
審計署資源環(huán)境司負責(zé)人:土地審計發(fā)現(xiàn)三大問題
·
審計署:交通運輸部向不符條件高速補助48億元
·
審計署:鐵總109個項目尚未批復(fù)就已完工
·
審計署:農(nóng)村公路、農(nóng)村飲水安全等項目進度滯后
·
審計署:12個鐵路項目年度完成率偏低
·
審計署:7省農(nóng)村公路建設(shè)存在項目進展緩慢等問題
·
審計署:山西交通廳原廳長違規(guī)獲利案243人被查
·
審計署:鐵總下屬單位虛報投資額12億元
·
審計署:截至3月結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余車輛購置稅已支付573億
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號