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穿山至海，通往太平洋的黃金走廊

2016-02-27　

        原標(biāo)題：穿山至海，通往太平洋的黃金走廊

        ——華三通信助力云桂客專廣西段順利開通

        云桂高鐵(南寧-昆明)是云南通往東南沿海地區(qū)最便捷的鐵路通道，是云南鐵路“八入滇四出境”的重要組成部分，其東起廣西南寧，西至云南昆明，是連接廣西和云南的首條高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，正線全長(zhǎng)710公里。2009年12月27日開工建設(shè)，建成后昆明到南寧的行車時(shí)間由原來的12小時(shí)縮短為5小時(shí)左右，一路風(fēng)景壯美，風(fēng)光無限。

        

        百色號(hào)出發(fā)!

        百色，滇、黔、桂三省中心城市，是我國大西南通往太平洋地區(qū)出海通道的“黃金走廊”。2015年12月11日“百色號(hào)”動(dòng)車從百色站開出，歡快奔跑在青山環(huán)繞云霧祥騰的美景中，南寧至百色形成“1小時(shí)交通圈”。至此，備受社會(huì)關(guān)注的大西南交通大動(dòng)脈，連接廣西云南的云桂專線南寧至百色段率先開通。

        從此，老區(qū)開始進(jìn)入“高鐵時(shí)代”，百色成為廣西第11個(gè)開通高鐵的地級(jí)市，與南寧、桂林、柳州、梧州、廣州等城市實(shí)現(xiàn)高鐵連通。實(shí)現(xiàn)接通全國高鐵網(wǎng)，廣西區(qū)域內(nèi)人流、物流、資金流的流轉(zhuǎn)將更加便捷、順暢。

        

        誰為一路美景護(hù)航

        在云桂高鐵數(shù)據(jù)骨干網(wǎng)的建設(shè)中，高鐵數(shù)據(jù)網(wǎng)作為沿線高清視頻監(jiān)控、視頻會(huì)議以及車站旅客服務(wù)等多個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)的統(tǒng)一承載網(wǎng)，其可靠性、性能的重要性也不言而喻。華三通信采用了先進(jìn)可靠SR88X高端路由器作為云桂高鐵數(shù)據(jù)網(wǎng)的統(tǒng)一承載平臺(tái)，為一路美景保駕護(hù)航。

        SR系列路由器堪稱中國鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)的最佳拍檔。從2004年開建的的合寧、合武客專開始，到新近開通的海南環(huán)島高鐵、云桂客專，都能看到SR系列高端路由器默默守護(hù)的身影!

        在鐵路應(yīng)用中，可靠性是用戶最為看重的屬性。華三通信公司秉承“電信級(jí)”可靠性的傳統(tǒng)，將重要部件(主控板、交換網(wǎng)板、風(fēng)扇、電源等)都進(jìn)行冗余備份，可靠性做到了99.999%。

        伴隨著鐵路不斷提速，SR系列也在不斷升級(jí)。今日的SR88系列高端路由器支持高密度10GE、40GE、100GE接口，支持先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)ComwareV7，采用創(chuàng)新的虛擬化技術(shù)IRF2.0，可在提高網(wǎng)絡(luò)可靠性的同時(shí)降低設(shè)備維護(hù)工作量。

        套用一句廣告語“你看不見我，但我一直在你身邊.”這就是華三通信SR系列高端路由器和中國鐵路干線的故事。

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