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轎車高速匝道口轉(zhuǎn)彎竟沖下護(hù)坡
2016-02-28 
        原標(biāo)題:轎車高速匝道口轉(zhuǎn)彎竟沖下護(hù)坡

        高速路上最易發(fā)生事故的地方在哪里?匝道,因?yàn)樗锹纷冋耍页3霈F(xiàn)大轉(zhuǎn)彎。就是這個(gè)地方,成為交通事故多發(fā)地段,五成以上事故發(fā)生在匝道口。這不,昨日凌晨,在南京滬寧高速一匝道口,一輛轎車速度過快轉(zhuǎn)彎半徑太大,右輪撞上綠化帶后爆胎,飛出15米后車輛沖下護(hù)坡,所幸轎車司機(jī)并無大礙。對(duì)此,交警給出高速匝道口行車六點(diǎn)提醒。

        事發(fā)

        匝道口轎車沖下護(hù)坡

        “咚!嘭1昨日凌晨1時(shí)30分左右,南京玄武區(qū)滬寧高速連接線苜蓿園匝道口,一輛起亞轎車因車速過快,在轉(zhuǎn)彎半徑太大情況下,一頭撞上綠化帶后,緊接著右輪爆胎。令人吃驚的是,這輛起亞轎車當(dāng)時(shí)并沒有停下,而是一下子飛出15米后沖下護(hù)坡才停下。

        此時(shí)肇事起亞轎車安全氣囊全打開,車前擋風(fēng)玻璃破裂成網(wǎng)狀,轎車司機(jī)驚魂未定地從駕駛室內(nèi)爬出,所幸轎車司機(jī)并無大礙。路過司機(jī)見狀忙報(bào)了警,很快交警到場將肇事司機(jī)帶往交警大隊(duì)作進(jìn)一步調(diào)查。路過司機(jī)們表示,高速匝道口有彎度,一定要減速慢行,否則很容易造成事故。大約在昨天凌晨3點(diǎn),警方調(diào)來清障車將肇事車輛拖離現(xiàn)常對(duì)于事故的具體原因警方正在調(diào)查之中。

        危險(xiǎn)

        高速五成以上事故在匝道口

        其實(shí)發(fā)生在高速公路匝道口的交通事故并不少見,超速、停車、倒車、變道……由于這些交通違法行為,使得高速公路匝道口成為交通事故多發(fā)地段,不起眼的匝道,已經(jīng)成為高速公路最危險(xiǎn)的地方。據(jù)了解,高速交警部門曾發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,高速公路五成以上事故發(fā)生在匝道口。

        去年9月10日下午5點(diǎn)15分左右,在滬寧高速常州段的一處匝道口,一輛黑色小轎車在行駛過程中突然變道,導(dǎo)致后方的工程車來不及反應(yīng),司機(jī)急打方向盤后先是撞上了黑色小轎車,然后沖上了旁邊的護(hù)欄。這輛臨時(shí)變道的黑色小轎車原本在第一車道,卻在距離匝道口不到30米的時(shí)候突然轉(zhuǎn)向,企圖橫跨三個(gè)車道。

        然而,民警剛處理完事故還沒來得及休息,滬寧高速公路不遠(yuǎn)處的另一個(gè)匝道口,又發(fā)生了一起同樣的交通事故。

        除了臨時(shí)變道,在匝道內(nèi)超速行駛是引發(fā)事故的另一主要原因。前年,一輛無錫牌照寶馬越野車,從寧高高速往機(jī)場方向行駛,在通過機(jī)場互通匝道時(shí),突然沖破匝道護(hù)欄翻下公路,車上兩人當(dāng)場死亡。

        “我們調(diào)查發(fā)現(xiàn),該車在通過事發(fā)地附近一處測速點(diǎn)時(shí),時(shí)速達(dá)到142公里,因此推斷事故原因是超速?!苯痪€表示,寧高高速限速100公里/小時(shí),而匝道限速為40公里/小時(shí)。

        除了速度過快,有時(shí)過匝道太慢也會(huì)引發(fā)事故。前年,在滬寧高速馬群互通一匝道口,一輛滿載貨物的半掛車突然側(cè)翻,司機(jī)納悶地說,當(dāng)時(shí)車速很慢,可不知為何還是翻了車。交警解釋,因?yàn)樵训蓝际怯幸欢ㄆ露鹊?,如果車速過慢,車輛無法抵消地面的離心力,就會(huì)側(cè)翻。所以貨車在進(jìn)入匝道時(shí),要根據(jù)車輛自身情況選擇正確的時(shí)速。一般情況下,時(shí)速在20—40公里最佳。

        ■交警支招

        匝道口行車六點(diǎn)提醒

        我們?cè)撊绾瓮ㄟ^高速公路匝道口?南京高速交警給出匝道口行車六點(diǎn)提醒。

        一、高速匝道切忌突然變道。提醒大家在開車路過匝道時(shí),盡量避免和他人聊天談笑,注意力最好集中在開車上,不要等到發(fā)生交通事故以后再后悔沒認(rèn)真開車。

        二、并入高速路速度不要太慢。高速路的匝道入口是事故頻發(fā)的路段。所以,很多人都認(rèn)為在并進(jìn)高速路口時(shí)速度應(yīng)該放慢。其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū),實(shí)驗(yàn)表示:速度差越大,發(fā)生碰撞的后果越嚴(yán)重。提醒大家在并入高速路之前控制車速。

        三、行車時(shí)避免重心偏移。高速公路上的匝道通常比較窄,尤其是有些高速拐彎時(shí)傾斜度比較大。雖然高速公路在這方面已經(jīng)做了科學(xué)處理,但是如果出現(xiàn)速度過快、重量過重的情況,還是會(huì)發(fā)生側(cè)翻的現(xiàn)象。提醒大家在高速公路出口的匝道一般限速每小時(shí)60公里以下,彎道限速每小時(shí)40公里以下。

        四、高速上禁止逆行。高速上逆行是相當(dāng)危險(xiǎn)的事情,特別是在高速公路匝道上行駛時(shí),更是嚴(yán)禁逆向行駛。提醒不管大家有多忙、多不想浪費(fèi)時(shí)間,都切忌在高速路上逆行,因?yàn)槟阏谀蒙_玩笑。

        五、天氣不好時(shí),高速匝道上超車很危險(xiǎn)。高速匝道上只有兩條車道:一條是主道,一條是緊急停車道。由于高速公路的匝道多為彎道和坡道,而且比較窄,如果在雨、雪、霧天氣超速行駛的話,萬一車子打滑失控,后果不堪設(shè)想。

        六、高速公路下匝道要小心。這個(gè)問題和并線入高速一樣。提醒在下高速入匝道時(shí)容易發(fā)生事故,大家要集中注意力開車,以應(yīng)對(duì)緊急情況。(請(qǐng)報(bào)料人來晨報(bào)領(lǐng)取信息費(fèi))記者盧斌

        
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