贛深高鐵擬在惠設(shè)3站深惠城軌計劃后年開建
2016-03-01
聚焦“十三五”規(guī)劃
贛深高鐵、廣汕鐵路、深惠城軌、深圳地鐵、有軌電車都將來了，惠東也將建通用機抄…惠州市“兩會”上，《惠州市“十三五”規(guī)劃綱要（草案）》成為關(guān)注的一大焦點。其中透露，贛深高鐵惠州段計劃設(shè)3個站點，廣汕鐵路惠州段設(shè)4個站點，擬年內(nèi)開工建設(shè)。值得一提的是，惠東的通用航空產(chǎn)業(yè)項目也被列入其中，計劃今年開建。
記者了解到，惠州“十三五”規(guī)劃重大項目300項，總投資達9669.8億元，“十三五”期間將投資6260.7億元。今后5年，惠州在發(fā)力“兩港”（海港、空港）和“三網(wǎng)”（高速公路網(wǎng)、軌道交通網(wǎng)、寬帶通信網(wǎng)）等建設(shè)的同時，還計劃在創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等方面有所作為。
發(fā)力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)贛深高鐵和廣汕鐵路計劃年內(nèi)開建
剛過去的“十二五”，惠州先后進入“高鐵時代”“航空時代”，即將邁入“城軌時代”。未來5年，惠州在交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上可謂亮點更多，高鐵、城軌、地鐵、有軌電車等項目紛至沓來。
根據(jù)“十三五”規(guī)劃綱要（草案），贛深高鐵惠州段長約101.8公里，設(shè)計時速350公里/小時，設(shè)站3站，計劃2016年開工，2020年建成，總投資201.4億元。廣汕鐵路惠州段長約115.4公里，設(shè)計時速350公里/小時，設(shè)站4站，計劃2016年開工，2019年建成，總投資246億元。
記者了解到，贛深高鐵、廣汕鐵路已被列入省政府2016年項目開工計劃。按計劃，贛深高鐵建成后，從惠州坐高鐵去深圳只要約半小時，去江西省贛州市也只要1個多小時。廣汕鐵路建成通車后，從惠州到廣州只要半小時左右。
備受關(guān)注的深惠城軌則分為東西兩條線，均計劃2018年開工，2022年建成。東線長約51.4公里，設(shè)計時速60公里/小時，設(shè)站8站，總投資160億元。深惠城軌西線在惠州境內(nèi)有49公里，設(shè)計時速200公里/小時，設(shè)站7站，總投資137億元。
對于深圳地鐵14號線延伸至惠陽，上述規(guī)劃草案也給出了“時間表”。深圳地鐵14號線延伸至惠陽，長17.3公里，設(shè)計時速60公里/小時，計劃2018年開建，2022年建成，總投資65億元。
未來，惠州將擁有有軌電車。同時，惠州機場還將實施二期改擴建，新建航站樓及相關(guān)配套道路設(shè)施、航空口岸查驗配套設(shè)施建設(shè)。
值得一提的是，惠東通用航空產(chǎn)業(yè)項目計劃2016年開建，2020年建成，總投資30億元。該項目將建設(shè)通用飛機總裝制造中心、通用航空FBO運營中心、通勤旅客服務(wù)中心、航空旅游觀光中心、公務(wù)機維修中心等。
加速創(chuàng)新驅(qū)動建成“珠三角大科學中心”核心部分
根據(jù)規(guī)劃，惠州將加快新型研發(fā)機構(gòu)建設(shè)，推進中以（惠州）高科技聯(lián)合孵化器、惠州學院—烏克蘭國立技術(shù)大學聯(lián)合研究院建設(shè)。力爭到2020年，全市新型研發(fā)機構(gòu)總量達到20家。
中科院“兩所兩裝置”的落戶，將為惠州創(chuàng)新驅(qū)動注入強大動力。該市將推進“加速器驅(qū)動的嬗變研究裝置”“強流重離子加速器”兩套裝置建設(shè)和“先進能源與材料研究中心”“惠州離子科學研究中心”科研機構(gòu)落戶，把惠州打造成為“珠三角大科學中心”的核心組成部分。同時，重點引進重離子、質(zhì)子治癌裝備制造，民用輻照加速器制造，核裝備制造等項目與技術(shù)，打造涉核裝備制造基地。
發(fā)力創(chuàng)新驅(qū)動，惠州最迫切補齊高端人才稀缺的短板。為此，該市將大力實施“人才雙高計劃”和“人才雙十行動”，打造人才生態(tài)最優(yōu)的城市。在培育創(chuàng)新型企業(yè)方面，惠州也將有所動作。該市將實施高新技術(shù)企業(yè)培育計劃和創(chuàng)新型企業(yè)成長路線圖計劃。
按照規(guī)劃，惠州還將加快構(gòu)建科技孵化體系。以惠城區(qū)、大亞灣開發(fā)區(qū)和仲愷高新區(qū)為試點，探索孵化器建設(shè)用地新模式。力爭到2020年，國家級、省級和市級孵化器分別達到5家、5家和20家。
推動產(chǎn)業(yè)蝶變汽車和裝備制造業(yè)力爭5年后產(chǎn)值破千億
支柱產(chǎn)業(yè)較為單一，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)化，是惠州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級面臨的最大隱憂。為趕走“攔路虎”，惠州謀劃打造新的支柱產(chǎn)業(yè)，希望在做強做優(yōu)電子信息、石油化工的同時，把汽車與裝備制造、清潔能源發(fā)展成新支柱。
惠州一直有“汽車整車夢”，為使支柱產(chǎn)業(yè)“擴容”，該市將培育壯大汽車與裝備制造業(yè)，加快推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，積極培育和引進新能源汽車整車項目。同時，實施智能制造工程，發(fā)展高檔數(shù)控機床、新能源設(shè)備、電力裝備、海洋工程裝備、北斗衛(wèi)星及應用等先進裝備制造業(yè)。力爭到2020年，全市汽車和裝備制造業(yè)年產(chǎn)值超過1000億元。
清潔能源產(chǎn)業(yè)是一片有待開拓的“藍?！?，惠州在“十三五”期間將在這方面有不少大動作。
根據(jù)規(guī)劃，該市將積極推進惠州LNG電廠二期、豐達電廠二期等發(fā)電項目建設(shè)，推進廣控黃埠東山海風電場二期等項目建設(shè)，適時啟動海上風電項目建設(shè)。不僅如此，惠州還將著力發(fā)展動力電池、儀器儀表專用電池、燃料電池、高轉(zhuǎn)換率太陽能電池、電池管理系統(tǒng)及充電設(shè)備，打造全球重要的高能環(huán)保電池生產(chǎn)基地。
統(tǒng)籌：周歡撰文：南方日報記者周歡
本文來源：南方日報。更多精彩內(nèi)容請登錄南方網(wǎng)(http://www.southcn.com)
