蘭州軌道交通1號線首列電動客車將于10月下線運抵蘭州
2016-03-01
原標(biāo)題：1號線首列電動客車在長春開始生產(chǎn)制造
蘭州地鐵列車10月下線抵蘭
一號線電動客車車體效果圖。記者師向東翻拍
一號線電動客車車廂效果圖。
中國甘肅網(wǎng)3月1日訊據(jù)蘭州晨報報道(記者師向東實習(xí)生馮夢瑤)2月29日，記者從蘭州市軌道交通有限公司了解到，蘭州軌道交通1號線一期工程首列電動客車已于當(dāng)日在吉林長春開始生產(chǎn)制造，計劃于今年6月完成首列車總裝，今年10月下線運抵蘭州。據(jù)悉，1號線一期工程建成運營后，將配備26列電動客車，每列客車最大載客量達(dá)2460人。
據(jù)了解，1號線一期工程運營車輛采用A型電動客車，車體材料選用鋁合金，車體結(jié)構(gòu)使用壽命為35年，初期共配置車輛26列，6輛編組，共計156輛車。列車總長140米，車體最大寬度3.09米，高3.8米。每列坐席330人，定員載荷1860人，最大載荷2460人。每列編組由4輛動車和2輛拖車組成，最高運行速度為每小時80千米。
蘭州軌道交通電動客車、牽引系統(tǒng)招標(biāo)采購項目于2014年12月完成招投標(biāo)工作，電動客車中標(biāo)單位為中車長春軌道客車股份有限公司，牽引系統(tǒng)中標(biāo)單位為新譽集團(tuán)有限公司。電動客車方案設(shè)計、系統(tǒng)設(shè)計、產(chǎn)品設(shè)計、接口設(shè)計等工作歷時1年時間，于2015年12月28日全部完成，列車主體結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制造于2016年1月5日正式啟動。
據(jù)介紹，1號線一期工程電動客車工業(yè)設(shè)計以黃河、飛天、玫瑰、腰鼓等極具甘肅代表性的事物為設(shè)計靈感，從中提取類飛天絲帶的動感色帶應(yīng)用于設(shè)計方案中。車輛整體造型飽滿、圓潤，飛天色帶環(huán)繞整車，使得車頭與車身融為一體，同時具有強烈動感。在車頭設(shè)計上，蘭州軌道交通標(biāo)識裝飾在車頭中心區(qū)域，不僅起到了視覺識別作用，也恰到好處地成為了車頭部分的裝飾性元素。
截至目前，1號線一期工程首輛電動客車已完成端墻、車頂、側(cè)墻和底架的焊接，正在進(jìn)行車輛主體結(jié)組裝、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架焊接工作，預(yù)計今年6月完成首列車總裝工作，開始廠內(nèi)測試。根據(jù)計劃安排，首列車將于今年10月采用公路、鐵路聯(lián)運方式，運抵蘭州軌道交通1號線一期工程東崗車輛基地。
