武漢鐵路春運(yùn)客流屢創(chuàng)新高高鐵動車貢獻(xiàn)六成運(yùn)能
2016-03-04
原標(biāo)題：武漢鐵路春運(yùn)客流屢創(chuàng)新高高鐵動車貢獻(xiàn)六成運(yùn)能
中新網(wǎng)武漢3月3日電(孟立游震宇徐金波)為期40天的猴年春運(yùn)3日落幕，武漢鐵路局累計發(fā)送旅客2230萬人次，再創(chuàng)歷年春運(yùn)旅客發(fā)送總量新高。其中，高鐵動車貢獻(xiàn)了60%運(yùn)能，提升了民眾春節(jié)團(tuán)聚的“幸福指數(shù)”。
據(jù)武漢鐵路局客運(yùn)處副處長王同良3日介紹，猴年春運(yùn)，該局共發(fā)送旅客2230萬人次，同比增加150萬人次，增幅長7%。不僅客運(yùn)總量創(chuàng)歷年新高，而且單日峰值也刷新了歷年春運(yùn)客流的新紀(jì)錄。自2月13日起，該局連續(xù)4天超過去年春運(yùn)最高值。其中，2月14日旅客發(fā)送量達(dá)83.7萬人次，比去年春運(yùn)最高峰77.7萬人次增加6萬人次。
王同良認(rèn)為，該局春運(yùn)客流屢創(chuàng)新高，主要得益于高鐵或動車的開行。2009年以來，隨著貫穿南北的京廣高鐵和橫貫東西的滬漢蓉鐵路在武漢交會后，從武漢乘坐高鐵動車出行更為快捷，5至7小時可直達(dá)全國25個省會城市和直轄市，吸引了更多的旅客來武漢乘車或中轉(zhuǎn)出行。
同時，武漢至咸寧、黃岡和黃石的城際鐵路相繼開通，以及武漢至宜昌、十堰等地開行動車，不僅進(jìn)一步增強(qiáng)了鐵路運(yùn)力，而且使得旅客返鄉(xiāng)乘車方式發(fā)生變化，火車成為湖北省內(nèi)中短途旅客的首眩
此外，鐵路部門“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的運(yùn)用，服務(wù)更加給力。網(wǎng)絡(luò)購票、手機(jī)購票、電話訂票等方式的逐漸普及，使得乘客購票越來越方便，一定程度上緩解了購票難題，讓旅客出行乘車更加輕松、舒適、便捷，吸引了更多旅客涌向鐵路。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，武漢鐵路局春運(yùn)旅客發(fā)送總量2008年首次突破一千萬人次大關(guān)，此后8年運(yùn)力突飛猛進(jìn)。今年春運(yùn)旅客發(fā)送總量已超過2008年發(fā)送人數(shù)的兩倍，僅用了9年時間實(shí)現(xiàn)了翻倍。其中，六成以上的運(yùn)能由高鐵和動車貢獻(xiàn)。
王同良表示，目前中國高速鐵路日趨合理的運(yùn)輸布局、不斷改善的設(shè)備設(shè)施和顯著提升的服務(wù)質(zhì)量，正改變著民眾春節(jié)的出行方式，增加其春節(jié)返鄉(xiāng)團(tuán)聚的“幸福指數(shù)”。(完)
