珞璜鐵路綜合物流樞紐開始鋪設(shè)軌道年內(nèi)一期投用
2016-03-08
工人們正在鋪設(shè)軌枕。
目前，珞璜鐵路綜合物流樞紐項(xiàng)目已完成站場(chǎng)路基和土石方施工，正式進(jìn)入軌道鋪設(shè)階段。
珞璜鐵路樞紐是西南最大的特大件和散貨物流基地，是珞璜“水公鐵”綜合物流樞紐的重要組成。該項(xiàng)目占地3600畝，由成都鐵路局和江津區(qū)合作建設(shè)，主要新建10條到發(fā)式貨運(yùn)線、6條貫通式貨物線和9條盡端式貨物線。
項(xiàng)目一期工程于2014年6月開工以來(lái)，進(jìn)展迅速，已完成占地達(dá)1500畝的貨場(chǎng)改擴(kuò)建平場(chǎng)施工，目前已進(jìn)入軌道鋪設(shè)階段，附屬橋梁、連接道路等正在加緊建設(shè)。項(xiàng)目一期將于年內(nèi)建成投用，二期預(yù)計(jì)明年建成，最終形成年貨運(yùn)量1500萬(wàn)噸的集散能力，為渝新歐國(guó)際鐵路增添又一新起點(diǎn)。
珞璜“水公鐵”綜合物流樞紐的另一節(jié)點(diǎn)工程——珞璜千萬(wàn)噸級(jí)長(zhǎng)江樞紐港，也進(jìn)展順利，目前已完成排水箱涵開挖，正在利用長(zhǎng)江枯水期，加緊泊位水面工程、泊位前沿?fù)鯄σ约斑M(jìn)港道路的施工，預(yù)計(jì)明年一期建成投用。
該樞紐將把渝新歐國(guó)際鐵路與長(zhǎng)江黃金水道無(wú)縫對(duì)接。鐵路、水運(yùn)、公路三種運(yùn)輸方式，將在珞璜工業(yè)園形成“水公鐵”綜合物流樞紐，實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)共贏、大幅降低物流成本。（來(lái)源：重慶日?qǐng)?bào)）
