力頂兩會好提案：撤銷京津冀高速公路主線收費(fèi)站
2016-03-12
中國有多少個收費(fèi)站？數(shù)不出來，反正在百度地圖上搜索是一片紅。
北京、天津有多少個收費(fèi)站？看下圖
這么多收費(fèi)站，在小笛眼里那就是攔河大壩，把車流硬生生的給截住，堵祝
長跑京津冀地區(qū)的卡友們都知道，這么多收費(fèi)站，堵是常態(tài)，不堵是非常態(tài)！
一條高速公路上這么多收費(fèi)站，這不僅增加了人力和經(jīng)濟(jì)成本，也使得高速公路“不高速”。
收費(fèi)站還守著交警路政查著查那，一輛車檢查通過需要10-20分鐘。讓咱們一看見收費(fèi)站就心里發(fā)慌，血壓上升，長期下來，可是咱們卡友心中揮之不去的精神高壓線呢！
要是能把一些過多的收費(fèi)站撤銷了該多好！終于在昨天的兩會視點上，我看到了這樣的一個提案！國政協(xié)委員、天津慶達(dá)投資集團(tuán)董事長孫太利認(rèn)為，落實京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略，實現(xiàn)京津冀交通一體化發(fā)展，撤銷京津冀區(qū)域內(nèi)高速公路主線收費(fèi)站是大勢所趨。
他提出四點建議：一是由交通部提出，大力推動京津冀區(qū)域整合高速公路收費(fèi)片區(qū)的規(guī)劃，統(tǒng)一由盛市實行收費(fèi)管理。河北省在完成收費(fèi)片區(qū)整合后，京津冀三地實現(xiàn)撤銷高速公路主線收費(fèi)站。二是籌建京津冀高速公路投資管理集團(tuán)有限公司，投資者依據(jù)公司法規(guī)定投資入股，進(jìn)入董事會，全面實行“統(tǒng)一收費(fèi)、系統(tǒng)分賬”的收費(fèi)管理模式。三是京津冀三省市要統(tǒng)一路政，交通，收費(fèi)等管理標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)行京津冀一卡通。積極推廣兼容電子不停車收費(fèi)ETC和人工半自動收費(fèi)MTC的組合式收費(fèi)技術(shù)。四是加強(qiáng)對京津冀三地高速公路亂收費(fèi)的監(jiān)管。京津冀三地應(yīng)建立互聯(lián)互通的監(jiān)管體系，統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn)。
這個提案不就是我們卡車司機(jī)心中所想所說的么？卡友雪山飛狐說“早該這樣了，一個河北省沒多大，一會河北一會北京一會天津收費(fèi)站老是堵車，希望早點取消１
京津冀一體化，撤銷京津冀區(qū)域高速公路主線收費(fèi)站，把路上的攔河大壩打通，經(jīng)濟(jì)能夠順暢的流動起來，咱們卡友少路過幾個收費(fèi)站，就能多拉快跑，多掙幾趟的錢，少碰點交警路政，血壓能正常點，精神放松點。更期待少一點各自為政，多一些統(tǒng)一管理，更能減少公路三亂。
不知道這個提案能不能通過，但是這么好的提案，我們一定要頂！我們要說出我們卡友心中想說的話０希望這個能夠通過且盡快落實！卡友們，讓我一起齊聲呼吁，在這里聲援兩會中對卡友有利，有意義的提案１
新聞鏈接：撤銷京津冀區(qū)域高速公路主線收費(fèi)站-北京高速-中國高速公路網(wǎng)http://www.china-highway.com/Home/News/bencandy/id/116076.html
文章來源：卡友地帶編輯：晚笛微信搜索關(guān)注：路歌卡車司機(jī)中心獲取更多資訊
