首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
山西運城鹽湖區(qū)地震致大西高鐵部分列車晚點
2016-03-14
陜西傳媒網(wǎng)-陜西日報訊(記者李艷實習生喬潔)3月12日11時14分,山西省運城市鹽湖區(qū)發(fā)生4.4級地震,震源深度5公里。記者從西安鐵路局獲悉,除一趟動車組列車晚發(fā)車半小時外,大西高鐵在我省境內列車基本未受影響。據(jù)太原鐵路局的微博,地震發(fā)生后,造成D2531、D5305、D2507、D5307、D2001、D2533、D2509、D2510、D2512、G616、D5306、D2514,K1886、4627、4628次列車晚點大約1小時左右。隨后,鐵路部門迅速啟動應急預案,全力疏導晚點列車,確保旅客列車絕對安全。截至1316,在鐵路部門的全力組織下,受地震影響的動車及普速列車均已恢復運行。
上一篇:
全國人大代表、武漢鐵路局局長汪亞平:“米”字高鐵網(wǎng)將越織越密
下一篇:
西安建立體綜合交通網(wǎng)3小時到周邊城
延伸閱讀:
·
舟山西堠門大橋養(yǎng)護用上“大炮筒”
·
山西高陵高速小循環(huán)橋梁工程全部完成
·
山西首個"雙跨"矮塔斜拉橋竣工通車
·
山西女企業(yè)家丁書苗被查或涉高鐵招標腐敗
·
黃韓侯鐵路新黃河特大橋開工建設
·
山西、陜西兩省聯(lián)手監(jiān)控高速路況
·
山西:太古高速公路施工優(yōu)質優(yōu)速
·
山西:運寶高速朱呂溝大橋6月底建成
·
山西:平陽高速公路下章召大橋貫通
·
端午節(jié)期間山西省高速路車流超98萬
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號