市郊鐵路璧山至銅梁線首次環(huán)評公示沿線設7大站點
2016-03-18
工人走出施工中的縉云山隧道出口。
日前，一直呼聲很高的市郊鐵路璧山至銅梁線終于揭開神秘面紗。從3月13日開始，鐵路建設方首次在網上進行環(huán)境影響評價公示，公示內容首次揭開了璧銅鐵路線的具體走向和站點設置，這也標志著璧銅線建設已經正式啟動。
負責此次環(huán)評信息收集的中煤科工集團重慶設計研究院有限公司胡先生介紹，本次環(huán)評的主要工作程序是，接受委托進行環(huán)境現狀評價及環(huán)境影響預測評價；進行公眾意見調查，網絡公示、現場公示等；編制環(huán)境影響報告書；建設單位向環(huán)境保護主管部門申報環(huán)境影響報告書及其他相關材料；環(huán)境保護主管部門審批。其中網上公示將分為兩次進行，第一次為3月12日到22日，第二次在兩個月后進行，同樣為期十天。
據介紹，兩次公開環(huán)評的主要工作內容是，環(huán)境現狀調查與評價、生態(tài)環(huán)境影響評價與分析、環(huán)境空氣影響分析與評價、水環(huán)境影響分析與評價、固體廢物影響分析、聲環(huán)境影響分析與評價、社會影響分析、環(huán)境保護措施及經濟技術論證、公眾參與、環(huán)境管理和環(huán)境監(jiān)測。
公示內容同時顯示，市郊鐵路璧山至銅梁線的建設單位是重慶市鐵路（集團）有限公司，璧銅鐵路正線全長33.045km，線路客貨公用，需新設車站6座，改建規(guī)劃車站1座，設銅梁車輛段一座。其中璧山站、河邊站、青龍湖站、大路站等4座車站位于璧山境內，另外3座車站位于銅梁境內。
記者隨后從市鐵路（集團）有限公司獲悉，目前進行的環(huán)評公示只是鐵路線啟動建設的第一步，后面還有兩道程序。
在兩次環(huán)評公示結束并得到環(huán)保部門審批通過后，建設方將啟動鐵路線的初步線路設計，在獲得通過后，才能進入最為詳細的施工設計，在施工設計完成后，方可進入正式施工階段。
據介紹，每個程序走完都需要數月的時間，建設方計劃今年之內將前期程序全部走完，并在年底前完成工程動工，預計工程將于2019年完工通車。
中煤科工集團重慶設計研究院有限公司表示，目前公布的線路規(guī)劃只是初步規(guī)劃，具體會不會有所變動，會根據環(huán)評的情況來決定，如果沒有重大的環(huán)評問題，線路將不會作較大的調整。
作者：隨后從市鐵路集團
（來源：華龍網-重慶晨報）本文來源：華龍網
