廣渠路二期架起第一根主梁
2016-03-18 
        

        

        “梁車就位,起吊?!弊蛱?0點(diǎn)左右,杜仲公園附近的廣渠路二期施工地,信號(hào)工人用對(duì)講機(jī)喊著口號(hào),吊車緩緩動(dòng)了起來(lái),捆綁好的大梁升了起來(lái),直到架到兩根橋柱上。等候多時(shí)的工人在大梁就位的位置仔細(xì)觀察著精度和密度。備受關(guān)注的廣渠路二期終于有了最新進(jìn)展,昨日架起第一根橋梁,這也代表著此前規(guī)劃的地面道路正式騰空升為高架橋。據(jù)了解,廣渠路二期主路已經(jīng)升級(jí)為城市快速路,未來(lái)從四環(huán)到通州的時(shí)間大約只用15分鐘。

        2004年開建至今,廣渠路已歷經(jīng)10余年的施工期。2006年,廣渠路一期率先完工,從東二環(huán)廣渠門橋出發(fā),穿越東三環(huán)雙井橋后最終抵達(dá)東四環(huán)大郊亭橋。緊接著,全長(zhǎng)約12公里的廣渠路二期也提上日程,2009年進(jìn)場(chǎng)施工,然而卻受到拆遷難度大等原因制約進(jìn)展緩慢。在多方努力下,2013年年底終于打通二期四環(huán)到五環(huán)一段5.5公里,只剩下東五環(huán)到通州怡樂(lè)西路之間約6公里尚未打通。

        去年下半年,廣渠路二期東五環(huán)到通州怡樂(lè)西路一段規(guī)劃調(diào)整。從建設(shè)單位市公聯(lián)公司近日披露的環(huán)評(píng)報(bào)告來(lái)看,2015年9月,為保障行政副中心的交通出行需求,市規(guī)劃委組織設(shè)計(jì)單位對(duì)廣渠路東五環(huán)到怡樂(lè)西路一段的道路工程方案進(jìn)行了研究,結(jié)合新的需求對(duì)廣渠路初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整,五環(huán)外主路采用全高架式。而在此前,廣渠路二期五環(huán)外則只是部分高架。

        “廣渠路二期已經(jīng)升級(jí)為城市快速路,設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到每小時(shí)80公里。”市公聯(lián)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō),未來(lái)建成后,主路在四環(huán)內(nèi)是三上三下六車道,四環(huán)外則為四上四下八車道。輔路方面,記者也了解到,輔路的主要路段車道則為三上三下,部分路段為兩上兩下。

        投入運(yùn)營(yíng)后,開建十多年的廣渠路也就真正實(shí)現(xiàn)了從二環(huán)抵達(dá)通州,等于再增加了一條往來(lái)中心城區(qū)與通州的交通大動(dòng)脈,也能緩解京通快速路的擁堵狀況。按照80公里/小時(shí)的設(shè)計(jì)時(shí)速計(jì)算,年底若廣渠路二期真正打通,通州居民經(jīng)廣渠路進(jìn)入五環(huán)不到10分鐘,進(jìn)入四環(huán)大約15分鐘。

        對(duì)比京通快速路,廣渠路二期同樣屬于城市快速路,全程無(wú)紅綠燈,設(shè)計(jì)時(shí)速也是80公里,但不會(huì)設(shè)置收費(fèi)站口,市民往來(lái)可免去京通快速路上10元左右的通行費(fèi)。

        
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