中鐵武漢電氣化局：三南鐵路K80線路所順利開通
2016-03-18 來源：中華鐵道網(wǎng)
2016年3月17日凌晨4時，經(jīng)過中鐵武漢電氣化局200余名員工近6小時的熬夜施工，順利開通了三南鐵路K80線路所，從而打通了三南鐵路施工的鋪架通道，為三南鐵路按期開通奠定了堅實基矗
三江至南川鐵路擴(kuò)能改造工程位于重慶市東南部的綦江縣和萬盛、南川兩區(qū)境內(nèi)，地處崇山峻嶺之間，交通極為不便，施工用的軌排、支柱、變壓器等長大物資設(shè)備只能通過鐵路運輸?shù)浆F(xiàn)常為此，必須在既有川黔線三江站與東升壩站之間新增設(shè)k80線路所，實現(xiàn)三南鐵路與川黔線的溝通，k80線路所儼然已成為影響和制約三南鐵路施工進(jìn)度的“咽喉”工程。
本次單線計軸自動閉塞區(qū)間上插入線路所是成都鐵路局在管段內(nèi)的第一次嘗試，原三江站為DS6-11型計算機(jī)聯(lián)鎖，該聯(lián)鎖裝置制式陳舊早已淘汰，致使本次既有線開通新舊設(shè)備拆配線工作量大，電路復(fù)雜，技術(shù)難度大，保障行車安全的風(fēng)險高，對施工單位的施工組織是一次嚴(yán)峻的考驗。
為安全正點開通k80線路所，打響中鐵武漢電氣化局在三南鐵路“四電”集成工程施工的“第一槍”，集團(tuán)和項目部高度重視，組織相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員多次深入施工現(xiàn)場，成都分公司信號專家黃典良副總經(jīng)理親自在現(xiàn)場坐鎮(zhèn)，對施工方案進(jìn)行反復(fù)的研究論證，對所有參與施工的作業(yè)人員逐一進(jìn)行技術(shù)交底，確保萬無一失。共產(chǎn)黨員陳江更是帶病堅持戰(zhàn)斗在施工一線，充分體現(xiàn)了黨員的先進(jìn)性和強(qiáng)烈的責(zé)任心。3月16日22時，項目部組織所有施工人員提前清理物資材料，進(jìn)行模擬演練，認(rèn)真做好各項準(zhǔn)備。“封鎖點”命令到達(dá)后，全體作業(yè)人員迅速進(jìn)入工作狀態(tài)，開始了緊張忙碌的施工，忙而不亂的工作場面贏得了現(xiàn)場南涪鐵路公司、重慶電務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)的贊揚。經(jīng)過全體人員的共同努力，在“封鎖點”命令解除前，圓滿完成了K80線路所、三江站、東升壩站三個站的聯(lián)鎖道岔改造69組，信號聯(lián)鎖軟件更換，電碼化、閉塞設(shè)備、TDCS、微機(jī)監(jiān)測改造施工。隨著第一列列車的安全駛過，標(biāo)志著三南鐵路K80線路所順利開通。
