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浙江：高速公路每公里造價(jià)十年來首次回落

2016-03-23　

        日前，浙江省交通工程監(jiān)管局發(fā)布最新一期《浙江省公路水運(yùn)建設(shè)工程造價(jià)狀況分析報(bào)告》。數(shù)據(jù)顯示，2015年，全省高速公路平均造價(jià)較2014年下降0.87%；一級公路平均造價(jià)較2014年下降4.65%。全省高速公路及一級公路造價(jià)雙雙回落，其中高速公路造價(jià)迎來自2004年以來的首次回落。

        全省高速公路造價(jià)的回落其實(shí)并非偶然，隨著設(shè)計(jì)優(yōu)化及造價(jià)管控的持續(xù)加強(qiáng)，高速公路造價(jià)的增長速度逐年放緩。有限的投資能夠發(fā)揮更大的價(jià)值了，對于“十三五”浙江交通新一輪的大建設(shè)、大發(fā)展、大提升，無疑將是一大利好。

        近年來，全省交通運(yùn)輸主管部門及參建各方加強(qiáng)造價(jià)管控方面下足功夫，積極嘗試在確保工程使用功能和保證質(zhì)量安全的前提下，合理降低工程造價(jià)。通過設(shè)計(jì)線路及方案優(yōu)化比癬資源綜合利用、統(tǒng)籌建設(shè)管理、大標(biāo)段項(xiàng)目招標(biāo)，規(guī)?；┕どa(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化工地管理，普及“四新技術(shù)”等措施，各部門多管齊下，創(chuàng)新管理方式，創(chuàng)新科技應(yīng)用，降低了工程成本，并取得了積極的成效。

        在造價(jià)管控中全省交通造價(jià)管理部門可圈可點(diǎn)，十年間，全省交通造價(jià)管理部門持續(xù)加大概算等投資性造價(jià)審查以及招標(biāo)控制類造價(jià)審查，使造價(jià)合理受控；在加強(qiáng)事前審查的基礎(chǔ)上，省市交通造價(jià)管理部門還以執(zhí)法大檢查、專項(xiàng)檢查等形式，對在建工程的造價(jià)管理工作開展監(jiān)督檢查，通過事中管控，進(jìn)一步規(guī)范在建工程造價(jià)計(jì)價(jià)行為，有效控制工程造價(jià)。

        此外，部分材料價(jià)格下降也是造成全省高速公路造價(jià)回落的原因之一。2015年，水泥、鋼材、瀝青等主材的市場價(jià)格分別下降了17.2%-25.5%不等，在地材價(jià)格、人工費(fèi)用、征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)用等持續(xù)攀升的同時(shí)，部分材料市場價(jià)格的下降，為全省高速公路造價(jià)的回落創(chuàng)造了更為有利的客觀條件。

        和2015年全省高速公路造價(jià)及一級公路造價(jià)狀況一同發(fā)布的還有2015年高速公路造價(jià)指數(shù)。作為全國首個(gè)地方性高速公路年度綜合造價(jià)指數(shù)，這一直觀反映造價(jià)波動(dòng)情況的“溫度計(jì)”，滿足了行業(yè)管理部門對于造價(jià)波動(dòng)的預(yù)測、預(yù)警、預(yù)控需求，也將為設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)有效安排2016年工作提供參考。

        

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