22日，記者從市交通運輸局了解到，國道351線災后恢復重建工程銅頭峽隧道群中的銅頭峽2號隧道已于3月15日勝利貫通，標志著全長6633米的銅頭峽隧道群全線貫通。這一重要節(jié)點的打通，使得國道351線蘆山至寶興靈關段距離貫通又更近了一步。
國道351線災后恢復重建工程連接天全樂英和寶興夾金山，其中從天全樂英至寶興縣城段為新建線路。在線路設計之初，為了提高新建線路的抗災能力和服務水平，針對進出寶興的瓶頸路段——銅頭峽，專門設計了多條隧道穿過該路段。最終，銅頭峽隧道群由3條隧道組成，全長6633米，一條接一條的隧道避開了沿線的多個地質(zhì)災害點，為今后道路的安全營運打下基礎。
最后貫通的銅頭峽2號隧道由于處于隧道群的中部，隧道洞口位于懸崖沖溝旁，且無便道進洞，施工條件極為艱苦、難度系數(shù)很大、安全風險嚴峻。在施工中，為達到進洞施工條件，須先修建兩座單跨125米的懸索便橋。最終，通過優(yōu)化施工方案，調(diào)整施工工藝，加強施工管理，保障了隧道施工的順利進行。在歷經(jīng)24個月的緊張施工后實現(xiàn)了銅頭峽隧道群全線貫通。
目前，國道351線蘆山至寶興靈關段建設正在按計劃加緊推進，該線路上的另一個控制性工程——靈關河2號橋的建設也取得階段性成效。靈關河2號橋已于3月14日架完最后6張梁板，目前橫隔板、濕接縫施工已經(jīng)全部完成，左側(cè)防撞墻施工在今(23)日完成，右側(cè)防撞墻施工預計4月初完成，全部橋面附屬工程預計4月10日完工。
