外媒:泰國(guó)商界欲自行籌資興建中泰鐵路首段
2016-03-30
中國(guó)在東南亞地區(qū)的鐵路輸出計(jì)劃非常龐大。（路透社）
參考消息網(wǎng)3月30日?qǐng)?bào)道外媒稱，泰國(guó)東北部商界要求泰國(guó)政府讓當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合資開(kāi)發(fā)從首都曼谷至呵叻府的高速鐵路項(xiàng)目。《曼谷郵報(bào)》引述東北區(qū)商會(huì)成員塔威桑的話說(shuō)，若政府接受這項(xiàng)提議，東北部投資者將能夠在曼谷投資者的協(xié)助下融資興建這個(gè)高鐵項(xiàng)目。
據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站3月29日?qǐng)?bào)道，這項(xiàng)高鐵項(xiàng)目其實(shí)為中泰合作項(xiàng)目，泰國(guó)原本尋求中國(guó)為該項(xiàng)目進(jìn)行融資，但由于兩國(guó)無(wú)法對(duì)鐵路工程的投資數(shù)額達(dá)成協(xié)議，泰國(guó)最后決定自行承擔(dān)第一段鐵路（從曼谷至呵叻府）工程的全部費(fèi)用。中國(guó)對(duì)此段鐵路建設(shè)的估計(jì)造價(jià)為1900億泰銖（約350億元人民幣），但泰國(guó)的造價(jià)估計(jì)為1700億泰銖（約313億元人民幣）。
塔威桑指出，若泰國(guó)政府允許當(dāng)?shù)仄髽I(yè)參與高鐵項(xiàng)目，按政府估計(jì)的造價(jià)來(lái)推算，東北部20個(gè)府的投資者每方可能需要注入50億泰銖（約合9.2億元人民幣）的投資，其余的資金則可以來(lái)自曼谷的投資者。
他說(shuō)，許多投資者都認(rèn)為這是個(gè)值得投資的項(xiàng)目。他以坤敬府為例，指出當(dāng)?shù)赝顿Y者有能力也熱衷于在該府發(fā)展自己的電動(dòng)鐵路系統(tǒng)。
報(bào)道稱，泰國(guó)政府決定自行承擔(dān)長(zhǎng)達(dá)250公里的首段鐵路工程的全部費(fèi)用，主要因?yàn)橹袊?guó)提供貸款的利率以及對(duì)工程總投資的預(yù)算都無(wú)法令泰國(guó)方面接受。
報(bào)道稱，呵叻府商會(huì)主席哈薩丁表示，泰方自行承擔(dān)首段鐵路工程的全部費(fèi)用，將促使其他國(guó)家向泰國(guó)提供鐵路系統(tǒng)科技，讓泰國(guó)能有更多選擇。
不過(guò)泰國(guó)軍政府發(fā)言人山森堅(jiān)稱，雖然中國(guó)不會(huì)為首段鐵路工程提供融資，但此鐵路項(xiàng)目依然是中泰兩國(guó)的合作項(xiàng)目，工程仍將采用中國(guó)技術(shù)，并聘請(qǐng)中國(guó)企業(yè)負(fù)責(zé)建造。
山森說(shuō)：“首相做出（由泰國(guó)自行承擔(dān)此項(xiàng)目全部費(fèi)用的）決定，是為了保護(hù)我們國(guó)家現(xiàn)有和未來(lái)的利益?！?br />
中泰鐵路合作項(xiàng)目于2015年12月19日在大城府正式啟動(dòng)，當(dāng)時(shí)雙方協(xié)議合建的鐵路線全長(zhǎng)873公里，北連接中國(guó)昆明，從曼谷一路貫通至新加坡。
報(bào)道稱，泰國(guó)巴育政府希望通過(guò)修建鐵路等發(fā)展多項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)，為泰國(guó)的疲弱經(jīng)濟(jì)增添動(dòng)力。目前還無(wú)法確定鐵路建造工程何時(shí)展開(kāi)，泰國(guó)交通部長(zhǎng)阿空近日表示，工程將在今年8或9月展開(kāi)。首相巴育卻表示，工程會(huì)在7月展開(kāi)。預(yù)計(jì)首段鐵路工程將在兩年半內(nèi)建成。
責(zé)任編輯：孫愛(ài)林SN146
文章關(guān)鍵詞：中泰關(guān)系中國(guó)高鐵
