烏魯木齊市BRT設(shè)學(xué)生專區(qū) 站一站心里暖暖的
2016-03-31 來源：亞心網(wǎng)
“今天坐BRT4號線上班時(shí)，看到車廂前門處一張A4紙上標(biāo)注著‘學(xué)生專區(qū)’，挺新鮮的。”3月28日，市民胡女士致電亞心網(wǎng)熱線時(shí)說，之前公交車上設(shè)有老弱病殘?jiān)袗坌膶ＷF(xiàn)在專門設(shè)學(xué)生專區(qū)，背著大書包的學(xué)生能有一塊專區(qū)站著，看著也挺暖心的。
這的確是剛剛出現(xiàn)在BRT4號線上的新鮮事。設(shè)立學(xué)生專區(qū)，是BRT營運(yùn)方為方便學(xué)生乘車獨(dú)創(chuàng)的點(diǎn)子，目前已在BRT2號線91輛車上設(shè)立完畢。近一年時(shí)間，學(xué)生專區(qū)在運(yùn)行中反響如何，記者乘車探訪。
3月28日19時(shí)許，BRT2號線好家鄉(xiāng)站。等車的乘客中有十幾名背著書包的學(xué)生。車來了，乘客上車后車廂里已無空座，但還不算擁擠。車上有兩個(gè)地方設(shè)有“學(xué)生專區(qū)”，都是站位，一處在車廂前部，1.7平方米左右，另一處在車廂鉸接盤處，此處較寬敞，設(shè)有扶手，兩側(cè)可供6人站立。
車到北門站時(shí)，又上來一撥乘客，五六名背書包學(xué)生上車時(shí)，門口處已是人貼人、包貼包。部分學(xué)生轉(zhuǎn)移到學(xué)生專區(qū)站立，門口和過道處明顯松散了一些。
“學(xué)生專區(qū)較寬敞，我們背著書包在車廂上靠一靠，會舒適一些。”高二學(xué)生王文龍說，他的書包重5公斤多，每天上學(xué)放學(xué)要坐5站路，正值高峰期，車廂里人多，背著書包往里擠挺累人的。要是站在門口，上下乘客來回經(jīng)過時(shí)，書包被擠得扭來扭去，除了給其他乘客添堵外，自己也很難受。自從車廂設(shè)有學(xué)生專區(qū)，就盡可能選擇在專區(qū)站立。一名高中生說，BRT為學(xué)生設(shè)專區(qū)，有被人照顧的感覺，挺暖心的。
“設(shè)學(xué)生專區(qū)能讓孩子上下學(xué)站得舒服一點(diǎn)，想得挺周到的。”家長劉女士說，以前總擔(dān)心女兒擠公交車，如今車上設(shè)有學(xué)生專區(qū)，放心多了。
烏市城市快速公交運(yùn)營有限責(zé)任公司安運(yùn)科科長馬軍說，上學(xué)放學(xué)高峰期，車上擁擠，學(xué)生肩背書包上下車或換位走動時(shí)比較困難，也易誤傷乘客，造成不必要的口角之爭。為緩解這一現(xiàn)狀，2015年4月中旬，車隊(duì)在BRT2號線共91輛車上設(shè)置了學(xué)生專區(qū)。之所以選擇在BRT2號線上率先推行，是因?yàn)锽RT2號線沿途有7所中學(xué)和4所小學(xué)，學(xué)生客流較集中。
馬軍介紹說，“學(xué)生專區(qū)”運(yùn)行近一年，效果不錯(cuò)?？紤]到去年年底開通的BRT4號線沿線學(xué)校也比較多，今年3月7日起，4號線53輛車中有12輛開始試點(diǎn)。
