廣東8條新高速公路今年將建成通車
2016-04-01
記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉,按照中央部署,針對(duì)促投資、穩(wěn)增長的發(fā)展要求,廣東日前修編了高速公路網(wǎng)、普通國道網(wǎng)和省道網(wǎng)規(guī)劃,將高速公路總里程(到2020年底),由原定的8800公里調(diào)增到1.1萬公里,把普通國省道規(guī)劃總規(guī)模增加約70%。
據(jù)悉,2016年,廣東省繼續(xù)將交通運(yùn)輸促投資促消費(fèi)穩(wěn)增長作為重要抓手,至3月底,全省高速公路建設(shè)將完成投資130億元,占年度計(jì)劃的15.3%,同比增長4%。
“通過加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),將為經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)增長提供強(qiáng)有力支撐和有效保證。”省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人稱,此外,廣東省還出臺(tái)了高速公路、內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)計(jì)劃和沿海港口建設(shè)方案,明確近期交通建設(shè)的路線圖、任務(wù)表,確保交通建設(shè)有序推進(jìn)。
今年計(jì)劃續(xù)建3583公里
據(jù)悉,2016年,全省計(jì)劃完成高速公路建設(shè)投資850億元;續(xù)建項(xiàng)目48項(xiàng)/3583公里,其中計(jì)劃建成通車項(xiàng)目9項(xiàng)/716公里;計(jì)劃新開工項(xiàng)目15項(xiàng)/782公里。
記者日前隨省交通管理部門走訪了多個(gè)在建項(xiàng)目,在施工現(xiàn)場看到,各個(gè)項(xiàng)目施工建設(shè)正如火如荼。
據(jù)介紹,今年廣東計(jì)劃通車項(xiàng)目達(dá)到9個(gè)。其中,備受矚目的港珠澳大橋珠海連接線一期工程(橫琴北互通至洪灣互通段)、西部沿海高速月環(huán)至南屏支線延長線、從莞高速東莞段一期工程3個(gè)(段)項(xiàng)目已于1月和2月建成通車。
目前,云陽高速羅定至陽春段、潮惠高速二期工程、江羅高速二期工程等項(xiàng)目已進(jìn)入后期沖刺階段,正在加快推進(jìn)剩余路基橋隧以及后續(xù)路面、附屬交通工程施工。
此外,港珠澳大橋、虎門二橋等其他續(xù)建項(xiàng)目正有力有序推進(jìn)中,據(jù)省交通廳介紹,兩個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目總體進(jìn)展較順利,其中港珠澳大橋主體工程已完成島隧工程第24節(jié)沉管安裝(共33節(jié)),海底隧道已突破4100米。
13項(xiàng)目年底開工建設(shè)
按照計(jì)劃,廣東2016年將有15個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè),8個(gè)項(xiàng)目建成通車。
記者了解到,目前,汕湛高速惠州至清遠(yuǎn)段二期工程(龍門至湯塘、清遠(yuǎn)北至清新段)、潮汕環(huán)線高速(含潮汕連接線)二期工程計(jì)劃9月開工建設(shè);開平至陽春高速、羅定至信宜(粵桂界)高速等其余13個(gè)(段)項(xiàng)目則計(jì)劃于12月開工建設(shè)。
通車項(xiàng)目方面,港珠澳大橋珠海連接線一期工程(南灣互通至橫琴北互通段)計(jì)劃今年6月建成通車,廣佛肇高速肇慶大旺至封開江口段、云陽高速羅定至陽春段等其余7個(gè)(段)項(xiàng)目計(jì)劃于12月建成通車。
此外,河惠莞高速龍川至紫金段、梅平高速、湛江東海島至雷州高速等2015年先行工程開工的項(xiàng)目也將于今年實(shí)現(xiàn)全線開工建設(shè)的目標(biāo)。
多渠道落實(shí)保障建設(shè)資金
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),資金落實(shí)是關(guān)鍵。
省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為落實(shí)保障建設(shè)資金,廣東在總結(jié)實(shí)施“BOT+EPC”模式、政府給予可行性缺口補(bǔ)助的“BOT”模式解決中開、清西大橋等一批高速公路項(xiàng)目和北江航道整治項(xiàng)目的融資問題經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,已會(huì)同財(cái)政部門制定交通項(xiàng)目“PPP”模式的實(shí)施細(xì)則,完善實(shí)施模式和監(jiān)督管理體制機(jī)制,吸引和引導(dǎo)更多大型國企、民企參與“十三五”交通建設(shè)。
記者了解到,為突破廣東“交通大會(huì)戰(zhàn)”資金瓶頸,當(dāng)前,省交通集團(tuán)、省南粵交通公司等建設(shè)企業(yè)正加快盤活交通存量資金,通過謀求與金融機(jī)構(gòu)合作,進(jìn)一步拓寬融資渠道,解決交通建設(shè)資金缺口。
目前,廣東已與國開行、農(nóng)發(fā)行等金融機(jī)構(gòu)簽署了“十三五”期間戰(zhàn)略合作協(xié)議,為下一步具體項(xiàng)目融資創(chuàng)造了有利條件。同時(shí),我省已著手開展高速公路沿線土地綜合開發(fā)研究,擬構(gòu)建交通項(xiàng)目多元化的盈利模式。直接融資方面,建設(shè)企業(yè)還加快實(shí)施公路資產(chǎn)證券化研究,通過盤活存量資產(chǎn)加大資本金籌集力度。
◆相關(guān)
粵擬投5000億建高速公路網(wǎng)
記者了解到,“十三五”期間,廣東將繼續(xù)完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),尤其是老百姓“家門口”的高速公路將是建設(shè)的重中之重。
“十三五”期間,廣東計(jì)劃完成投資5000億元,新開工深中通道海中橋隧主體工程、羅定至信宜(粵桂界)、玉林(省界)至湛江高速公路等項(xiàng)目,新開工里程超過1200公里;分段實(shí)施沈海高速公路等擁堵路段的改擴(kuò)建工程;推進(jìn)3583公里續(xù)建項(xiàng)目,確保港珠澳大橋、汕昆、武深高速公路等項(xiàng)目按期建成通車。到2017年底,全省高速公路通車?yán)锍坛^8000公里;到2020年底,高速公路通車?yán)锍塘庍_(dá)到1.1萬公里,外通內(nèi)連的高速公路主骨架網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善,為充分發(fā)揮廣東連接港澳、輻射泛珠、服務(wù)全球的區(qū)位優(yōu)勢,率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化奠定堅(jiān)實(shí)基矗
省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“十三五”期間,廣東將緊緊圍繞“暢內(nèi)網(wǎng)、聯(lián)外網(wǎng)、優(yōu)銜接”的目標(biāo)繼續(xù)推進(jìn)高速公路建設(shè),力爭基本建成全省高速公路網(wǎng)絡(luò),以更好發(fā)揮高速公路對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引領(lǐng)和支撐作用。
據(jù)介紹,“暢內(nèi)網(wǎng)”是指加快國家高速公路網(wǎng)粵境段和跨珠江口通道建設(shè),有序?qū)嵤┢款i路段的改擴(kuò)建,暢通城市群的內(nèi)部通道和對(duì)外通道,加強(qiáng)珠三角對(duì)粵東西北地區(qū)的輻射。
“聯(lián)外網(wǎng)”是指基本建成出省和連通港澳的高速公路,實(shí)現(xiàn)與各陸路相鄰省區(qū)之間擁有5條或以上高速公路通道,全部建成通港澳的6條高速公路通道。
“優(yōu)銜接”則是通過加強(qiáng)高速公路與普通公路的銜接,推進(jìn)與高快速路接駁的公路的升級(jí)改造,完善高速公路互通立交設(shè)置,進(jìn)一步提升“縣縣通高速”的成效,強(qiáng)化高速公路對(duì)縣域、中心鎮(zhèn)及重要經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的輻射作用。
