首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
鄭徐客專高速綜合檢測列車上線調(diào)試
2016-04-06 來源:河南網(wǎng)
4月5日,鄭徐鐵路客運專線高速綜合檢測列車上線調(diào)試。本次調(diào)試將對沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各項設備逐步進行測試。鄭徐鐵路客運專線是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”之一的徐州至蘭州鐵路客運專線的重要組成部分,線路西連鄭州樞紐,與鄭西客運專線及京廣客運專線銜接,東接徐州樞紐,與京滬高速鐵路銜接。鄭徐客專正線全長361.9公里,設9個車站,設計速度350km/h。圖為高速綜合檢測列車駛入鄭徐鐵路客運專線的開封北站。
上一篇:
廣東9條高速計劃今年通車
下一篇:
印度首列半高速列車投入運營
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號