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南屏街口下穿立交路段設分道行駛信號燈

2016-04-08　來源：南方都市報

 　　珠海大道從西往東方向，經(jīng)南屏街口下穿立交路段設立分道行駛紅綠燈，分批放行車輛駛往前山橋，過往司機請注意按照信號燈指示行駛。據(jù)悉，此舉是因珠海東西部公交快速化工程前山立交改造施工需要而設定，以緩解前山橋目前的交通壓力。

 　　設立分道信號燈緩解壓力

 　　上月末，前山大橋西往東方向下港昌路的匝道以及前山大橋西側(cè)前河西路的上橋匝道封閉施工，因此導致珠海大道華發(fā)新城路段交通壓力陡然增大。

 　　據(jù)交警部門介紹，雖然此前已經(jīng)通過各種途徑發(fā)布了交通指引，同時在一些路段設置交通指引牌提前進行分流，由于珠海大道東至前山橋路段每天通車量達到約130000輛次，加上因施工造成進入前山橋時四車道被縮成兩車道，因此每到上下班高峰期，因搶道等原因造成該處經(jīng)常發(fā)生車輛擦碰等交通事故。

 　　“比如從珠海大道東經(jīng)南屏街口下穿立交到前山橋，這一路段每天都發(fā)生車輛擦碰等輕微交通事故，多達13宗。交通事故頻發(fā)又加劇了該處的交通壓力。”市交警部門相關(guān)負責人表示，為了避免上述情況，因此決定在珠海大道從西往東方向，經(jīng)南屏街口下穿立交路段設立分道行駛紅綠燈，分批放行車輛駛往前山橋，以緩解目前前山橋的交通壓力。

 　　提前分流行駛避堵車

 　　記者昨日在現(xiàn)場看到，該分道行駛紅綠燈就設置在珠海大橋東華發(fā)商都路段，且已經(jīng)設置完畢。該分道行駛紅綠燈對珠海大道從西往東方向，在經(jīng)過南屏街口下穿立交后且駛往前山橋的車輛實行分批輪番放行，以保證每批次放行的車輛之間能夠保持足夠的時間和間距，避免因車多在前山橋形成堵點。

 　　記者了解到，通過前期一個多星期的試行之后，目前效果明顯，不僅整個交通變得更有秩序，而且因搶道、互不禮讓等原因?qū)е碌牟僚龅冉煌ㄊ鹿室蚕陆得黠@。“現(xiàn)在每天發(fā)生交通事故次數(shù)已經(jīng)降至2-3宗。”市交警部門相關(guān)負責人表示。

 　　交警部門提醒稱，雖然目前該處的交通壓力有所緩解，但上下班高峰期通行車輛仍然較多，因此建議從珠海大道返回市區(qū)的司機們，盡量在珠海大道與南灣大道的路口右轉(zhuǎn)或者左轉(zhuǎn)進行繞行，或者從珠海大道廣生村附近進入輔道，繼續(xù)行駛至輔道與環(huán)山路(原南泉路)交會處，右轉(zhuǎn)進入環(huán)山路繞行，以避過擁堵路段。

 　　此外，交警部門還提醒稱，若在珠海大橋東華發(fā)商都至前山橋路段發(fā)生擦碰等輕微交通事故，事故雙方可拍照留證后走快賠途徑或者將車輛挪至路邊處理，以免阻礙交通。

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