傳統(tǒng)道路客運(yùn)困境須直面互聯(lián)網(wǎng)成破解關(guān)鍵
2016-04-16
公路客運(yùn)出行市場(chǎng)體量龐大，但市場(chǎng)份額在下降
今年春運(yùn)高峰期，公路客運(yùn)量最大，累計(jì)發(fā)送旅客11.8億人次，每年乘坐長(zhǎng)途大巴出行的旅客超190億人次，仍存在4000億的市場(chǎng)規(guī)模，這是一個(gè)體量龐大的市常2016年公路客運(yùn)市場(chǎng)占85%市場(chǎng)份額，同比下降了6%。
依托大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，公路客運(yùn)的市場(chǎng)將得到有效挖掘
航空和鐵路客運(yùn)出行網(wǎng)絡(luò)訂票用戶均超過了60%且穩(wěn)步攀升，但公路客運(yùn)通過互聯(lián)網(wǎng)預(yù)訂人群集中在一二線城市，三四線城市基本仍處于空白，其互聯(lián)網(wǎng)滲透率不足1%，公路客運(yùn)出行的互聯(lián)網(wǎng)潛力不可限量。
政府鼓勵(lì)充分發(fā)揮科技創(chuàng)新，推進(jìn)公路客運(yùn)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展
部分地方政府鼓勵(lì)充分發(fā)揮科技創(chuàng)新，以廣東省為例，省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的《深化道路客運(yùn)行業(yè)改革的意見》提出，呼吁傳統(tǒng)客運(yùn)行業(yè)應(yīng)借助移動(dòng)互聯(lián)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)和理念，將互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)道路客運(yùn)行業(yè)有機(jī)融合。
多地客運(yùn)企業(yè)組建地區(qū)聯(lián)網(wǎng)售票平臺(tái)，但有些仍無法滿足用戶跨地區(qū)出行需求
各地區(qū)的客運(yùn)企業(yè)在完善汽車客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)，但受地區(qū)性限制，有些乘客無法在一個(gè)平臺(tái)完成跨地區(qū)購票。省交通運(yùn)輸廳鼓勵(lì)實(shí)現(xiàn)道路客運(yùn)全國(guó)數(shù)據(jù)有效銜接，推進(jìn)跨地區(qū)數(shù)據(jù)共享。
傳統(tǒng)汽車客運(yùn)須直面市場(chǎng)亂象困境，互聯(lián)網(wǎng)成破解關(guān)鍵
互聯(lián)網(wǎng)道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)能提供多渠道、交互式、體驗(yàn)式的出行信息服務(wù)，通過互聯(lián)網(wǎng)合理調(diào)配資源，能使供需關(guān)系對(duì)稱，滿足用戶出行需求。通過對(duì)互聯(lián)網(wǎng)信大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)的挖掘，支撐企業(yè)的決策，對(duì)市場(chǎng)變化保持高度敏感，快速響應(yīng)乘客需求。
12308打造全國(guó)跨城出行平臺(tái)，多種產(chǎn)品齊發(fā)讓公路出行變成一件更高頻的事
公開數(shù)據(jù)顯示，12308全國(guó)汽車票是國(guó)內(nèi)最大的公路跨城O2O出行平臺(tái)。自2012年起，12308切準(zhǔn)全國(guó)各地市客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)的搭建，逐漸拓展到目前國(guó)內(nèi)26個(gè)省份、3000多個(gè)城市，6391個(gè)汽車客運(yùn)站，運(yùn)營(yíng)線路規(guī)模達(dá)到300萬條/天。
春運(yùn)期間，12308累計(jì)發(fā)送旅客554.6萬人次，日訂單量高達(dá)13.9萬張。在夯實(shí)傳統(tǒng)客運(yùn)票務(wù)的基礎(chǔ)上，12308積極開拓個(gè)性化客運(yùn)新業(yè)務(wù)模式，產(chǎn)品主要包含城際專線、旅游專線、跨境專線、機(jī)場(chǎng)/高鐵快線、包車、約租車等，一種新興的出行方式正依托“互聯(lián)網(wǎng)+”悄然崛起。
在用戶體驗(yàn)為王的時(shí)代，以“互聯(lián)網(wǎng)+”的技術(shù)和平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了用戶體驗(yàn)的全面提升，做顛覆式創(chuàng)新的創(chuàng)造者，公路跨城客運(yùn)出行O2O已成變革趨勢(shì)。
