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新中梁山隧道最快10月貫通 確保后年通車

2016-04-21　

  昨天，記者從擴容改造工程項目部了解到，新的中梁山隧道左、右線完成進度均已超過三分之二，最快在今年10月份就能貫通。這也將確保新的中梁山隧道在2018年正式完工投用。

 左右線進度超三分之二

 昨天，時報記者從中建五局成渝高速中梁山隧道擴容改造工程一標(biāo)段項目部了解到，該工程控制性關(guān)鍵節(jié)點中梁山擴容隧道左線開挖完成2550米，占隧道總長3233米的79%；右線開挖完成2850米，占隧道總長3065米的93%。除此以外，整體工程配套的宋家溝二號隧道左線已于2015年8月1日安全貫通，新建宋家溝一號隧道右線于2015年11月15日安全貫通。

 據(jù)介紹，改造工程分為兩個標(biāo)段，一標(biāo)段從中梁山隧道中央連接至含谷立交，二標(biāo)段從西環(huán)立交到中梁山隧道中央。舊的中梁山隧道仍在使用之中，因為擴容施工，片區(qū)交通壓力較大。

 配套道路將拓寬為八車道

 現(xiàn)在市民開車經(jīng)過中梁山隧道時，已經(jīng)可以看到新的中梁山隧道洞口基本完工，看上去十分壯觀。

 據(jù)介紹，成渝高速中梁山隧道擴容改造工程，起于含谷立交東側(cè)，自西向東，橫穿中梁山，上跨內(nèi)環(huán)快速路，最終止于二郎立交西側(cè)。記者從市城投公司了解到，本工程全長約8.9公里，采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計車速80公里/小時。

 整體工程完工后，含谷立交至隧道西洞口段和西環(huán)立交至二郎立交段，將由雙向六車道拓寬為雙向八車道，可有效緩解由中梁山隧道進出成渝高速的通行壓力。

 兩江新區(qū)橫六路竣工，減負(fù)金山大道

 記者同時從市城鄉(xiāng)建委了解到，兩江新區(qū)橫六路已于近日正式竣工，將連通金通、金山大道，將大大方便禮嘉、照母山等區(qū)域市民的出行。

 據(jù)介紹，橫六路上跨渝合高速公路，與金州大道平行，是連接金通大道和金山大道之間的重要聯(lián)絡(luò)通道，全長3.2公里，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬36米，雙向六車道，含上跨渝合高速公路橋梁一座。

 目前，該路段待道路標(biāo)識標(biāo)牌安裝完成后即可投入使用，屆時將緩解金山大道交通壓力。

 大渡口濱江路三期黃桷堡隧道貫通

 記者 李潔

 昨日，重慶時報記者從大渡口區(qū)獲悉，大渡口區(qū)濱江路（三期）工程的重要組成部分——黃桷堡隧道中導(dǎo)洞已順利貫通。大渡口濱江路三期全長約7.9公里，未來將連接規(guī)劃中的渝滇高速。

 據(jù)了解，大渡口濱江路一期起于建橋大道，沿途經(jīng)過茄子溪火車站、釣魚嘴，到達(dá)魚洞長江大橋，全長6.5公里。二期是濱江路最靠北的部分，起于重鋼魚鰍浩，與九龍坡區(qū)的九濱路相連，向南則延伸到建橋大道，全長6.4公里。

 濱江路三期工程全長約7.9公里，起于魚洞大橋西側(cè)連接線，沿途經(jīng)過伏牛溪、豐收壩水廠等，直達(dá)跳蹬鎮(zhèn)小南海鯉魚灣，未來將連接規(guī)劃的渝滇高速。

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