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地鐵7號線完成熱滑測試

2016-04-25　

        （原標題：地鐵7號線完成熱滑測試）

        上周末，經(jīng)過11個小時的往返運行測試，深圳地鐵7號線熱滑測試順利完成。這標志著地鐵7號線以行車調(diào)度為主線的設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)調(diào)正式開始。

        “熱滑”是指列車在新建線路上首次帶電運行，對線路供電系統(tǒng)、接觸網(wǎng)、軌道、屏蔽門、道岔、通信系統(tǒng)、限界及車輛運行等方面進行穩(wěn)定性綜合測試，以確認車輛與接觸網(wǎng)系統(tǒng)、車輛與軌道系統(tǒng)之間的配合是否具備列車開行條件。

        此次熱滑調(diào)試路徑從西麗湖站至田貝站，列車從左、右線分別以低速（不超過20km/h）、中速（不超過40km/h）、高速（60-80km/h）來回往返運行，熱滑運行總里程超過200公里，運行時速最高達到80km。

        經(jīng)過測試，深圳地鐵7號線供電接觸網(wǎng)系統(tǒng)運行穩(wěn)定，車輛取流正常、弓網(wǎng)關(guān)系滿足設(shè)計要求、運行平穩(wěn)，系統(tǒng)之間配合順暢，已具備列車開行條件。

        “熱滑”調(diào)試圓滿完成標志著深圳地鐵7號線以行車調(diào)度為主線的設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)調(diào)正式開始，為后續(xù)車輛運行調(diào)試提供了條件，為年內(nèi)順利開通試運營奠定了堅實的基矗

        目前，深圳地鐵7號線工程建設(shè)已順利完成洞通、軌通、電通等里程碑工期目標，實現(xiàn)了首列車順利進駐，完成了NOCC工程竣工驗收，車站附屬工程、常規(guī)設(shè)備及裝飾裝修工程也已進入最后沖刺階段。

        作者：鄧翔

        本文來源：南方日報

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