鐵路大調圖打造軌道京津冀交通運輸新格局
2016-04-25
從北京鐵路局獲悉，為大力推進鐵路供給側改革，更好地滿足人民群眾日益增長的出行和物流需求，作為近10年來鐵路最大范圍的運行圖調整即將在5月15日實施。其中，北京鐵路局共計增開旅客列車32.5對。新圖實施后，北京鐵路局旅客列車開行總數(shù)達到創(chuàng)記錄的610對，約占全國開行旅客列車3400余對的18%。其增量之大、覆蓋范圍之廣均創(chuàng)下北京鐵路局歷史之最，特別是在構建“軌道京津冀”服務區(qū)域協(xié)同發(fā)展方面更是力度空前。
管內高鐵線路全覆蓋。此次鐵路大調圖，是北京鐵路局管內京滬高鐵、京廣高鐵、津秦高鐵和津保鐵路等高鐵線路增量最大、覆蓋面最廣的一次調整。其中京滬高鐵增加8.5對，滿圖達到108對，京廣高鐵增加7對，滿圖達到104對，津秦高鐵增加3對，滿圖達到32.5對，津保鐵路動車組增加4對，滿圖達到26對。
同時，為充分發(fā)揮鐵路綠色環(huán)保、安全快捷、乘坐舒適等比較優(yōu)勢，更好地服務京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略和滿足區(qū)域內人民群眾出行需求，北京鐵路局在全國鐵路基本運行圖的基礎上，還進一步對管內運行圖進行了全面調整、科學優(yōu)化，著力打造和構建“軌道京津冀”交通運輸網絡新格局。
為引流“暢游京津冀”，北京鐵路局增加京津冀區(qū)域內主要城市始發(fā)終到長途旅客列車，在進一步方便京津冀區(qū)域內人民群眾出行的基礎上，吸引全國客流“暢游京津冀”，有效促進旅游市場繁榮，提升人民群眾生活品質。如新增開行貴陽北-北京西動臥列車，贛州—北京特快列車，濟南西—天津西高鐵列車，石家莊—南通、通遼、牡丹江方向，保定—南京等方向長途快速列車。
為進一步溝通和增強京津冀東西南北之間的互聯(lián)互通、方便三地民眾往來，增開京津冀市域互通環(huán)列。新增開行石家莊—衡水—德州—滄州—天津—唐山—承德—北京—保定—石家莊多趟京津冀環(huán)形快速列車。
為滿足早進京、晚返程廣大旅客工作生活出行需求。早晚增加高鐵市域動車組列車，進一步打造京津冀區(qū)域半小時和1小時交通圈，實現(xiàn)早晚高鐵“公交”化。新增石家莊、定州東、保定東-北京西高鐵列車。秦皇島、唐山、滄州西、德州東-北京南高鐵列車，極大緩解區(qū)域內交通壓力。
為進一步助力北京張家口2022年冬奧會，助力冬奧、宣傳張家口、促進冰雪運動，增開張家口-北京城際旅游列車3對。
在促進河北省地市級城市之間均衡發(fā)展和方便人民群眾出行方面，新增開行邯鄲—保定、承德，保定—磁縣，磁縣—定州，定州—邯鄲，石家莊—承德、邯鄲，衡水、保定、懷柔北-北京，衡水-秦皇島京津冀區(qū)域內地市級城市之間城際快速列車。
據(jù)了解，在新圖調整過程中，北京鐵路局以增加長途直通旅客列車在京津冀區(qū)域停站的方式，最大限度地發(fā)揮鐵路在服務和帶動地方經濟、方便區(qū)域內人民群眾出行便利方面的輻射和帶動效應。如在新增開行的北京西-貴陽北、漢口、鄭州東、安陽東，北京南-泰安、青島、煙臺等各次動車組列車，沿途均安排了在京津冀市域內主要車站?？空军c。同時，新增開行的北京-菏澤、贛州，北京西-安陽等直達、普速列車，也增加了在河北省境內的?？空?。特別是新增開行的北京西-貴陽北D939/40次動臥列車，中途經停高碑店東、保定東和石家莊站，全程運行時間12小時16分，比目前同方向直達列車在時間上縮短了14小時39分，調圖后首次開行貴陽方向夕發(fā)朝至列車，方便商務、旅游、探親旅客出行。
