云南正大踏步邁入高鐵時代,大理和版納都可以在2.5小時內(nèi)到達!
2016-04-27
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是的，咱大云南也馬上邁入高鐵時代啦！
隨著滬昆高鐵開通在即，很多夢想著來云南旅游的玩家們終于可以乘高鐵穿越而來了。曾經(jīng)遙不可及的遠方，將會朝發(fā)夕至，光想想就開心呢！
未來兩年，云南的鐵路建設(shè)將進入大提速階段，多條鐵路通車，云南不僅將全方位并入中國鐵路網(wǎng)，而且還將成為中國走向東盟的前沿。
大理、版納將首先進入高鐵時代。
云南的鐵路網(wǎng)，每一條都將帶你通往你向往的地方！
A滬昆高鐵鋪軌雙線過嵩明站，年底開通滬昆高鐵鋪軌雙線過嵩明站，而與之相關(guān)的站臺站房建設(shè)，以及周邊道路的建設(shè)都在同步進行，今年底滬昆高鐵的全線開通。
昆明南站是滬昆高鐵的終點站，它是云南拾五網(wǎng)”建設(shè)中路網(wǎng)的重要交通樞紐，是集高鐵、地鐵、公交、出租等交通方式為一體的特大型綜合交通樞紐站。
滬昆高鐵開通，來云南旅游又多了一種方式，滬昆高鐵經(jīng)過貴州和滇東后到達昆明，沿線的旅游景點眾多。
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B一年半后，昆明到大理僅需2個小時
昆明到大理的鐵路最關(guān)鍵的是楚雄的廣通到大理這一段，廣通是昆楚鐵路上的重要節(jié)點，從廣通大理，眾多大山阻隔，地質(zhì)條件復(fù)雜，修筑難度很大?，F(xiàn)在，廣通到大理段正在建設(shè)，設(shè)計速度目標(biāo)值200公里/時，項目于2012年底正式開工建設(shè)，目前工程進展順利，預(yù)計明年年底通車。
昆明到大理走高速需要5小時左右，但是，從廣通到大理段的鐵路修建完成以后，昆明至大理的旅行時間可縮短至2小時左右。
很多人說，大理到時候會相當(dāng)火爆啊！
C
昆明到版納僅需2.5個小時
4月19日，昆明到西雙版納的玉磨鐵路全線開工，預(yù)計2018年建成，設(shè)計速度為每小時160公里，未來昆明到版納僅需2.5小時!
玉磨鐵路可從云南通往老撾、泰國，該鐵路北起玉溪，途經(jīng)普洱、西雙版納，南至中老邊境口岸磨憨，正線全長508.53公里，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，其中玉溪至西雙版納段為雙線，西雙版納至磨憨段為單線，項目總投資505.45億元。
磨憨邊境向南經(jīng)萬象、曼谷、吉隆坡至新加坡，從云南到東南亞旅游將會很方便，玉磨鐵路建成通車后，將與昆玉鐵路共同構(gòu)成中老國際鐵路通道，對連接滇中城市群和滇南城市群、促進中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)、帶動沿線民族地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
周五下班趕到版納吃燒烤，那都不是事了！
除了上面的鐵路，云南全省內(nèi)的鐵路都在全力修建，未來兩年，云南的鐵路建設(shè)將進入大提速階段，多條鐵路通車，云南不僅將全方位并入中國鐵路網(wǎng)，而且還將成為中國走向東盟的前沿。
D八出盛五出境：云南鐵路網(wǎng)正在構(gòu)筑中
“五出境”云南全面建設(shè)“中越、中老、中緬、中緬穎五條出境鐵路通道。
云南鐵路交通布局網(wǎng)
八出省包括成昆、內(nèi)昆、滬昆、南昆、滬昆客專、云桂、渝昆和滇藏八條出省大能力鐵路通道,通過以上項目的建設(shè),將構(gòu)筑起云南鐵路通江達海、連接周邊的樞紐中心,使云南由原來全國路網(wǎng)的末梢地位,轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦驏|南亞、南亞的國際大通道前沿,融入和服務(wù)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略。
E大瑞鐵路全面復(fù)工
云南大瑞鐵路阿克路隧道進口全面復(fù)工，阿克路隧道進口工點于2010年6月因故停工，于2016年4月10日復(fù)工，較業(yè)主要求6月份復(fù)工提前近兩個月。
大瑞鐵路全長350公里，由云南省政府與鐵道部合資建設(shè)，是繼內(nèi)昆鐵路之后在云南投資最大的鐵路建設(shè)項目，項目投資估算總額257.3億元。
大瑞鐵路的復(fù)工，意味著從大理到德宏這五六個小時的路程，將來也有可能在2—3小時之內(nèi)到達。
F渝昆鐵路
渝昆鐵路就是云南“八出時的其中一條鐵路，現(xiàn)在已經(jīng)在規(guī)劃。基本的站點已經(jīng)確定。
渝昆鐵路從重慶西站出發(fā)，經(jīng)江津北、永川南、瀘州、宜賓、昭通至昆明，全長約700公里。全線建成后，從重慶坐火車到昆明的車程時間將縮短至2.5小時左右。
這些遍布全省的鐵路交通網(wǎng)，在開通以后，將給我們帶來很大的方便，無論是在云南旅游，還是出國旅游，感覺都很便利啦！這對于我們來說都是大的喜訊，我們將一直盼望著，等待著這些列車，帶我們?nèi)ビ伪槌员樽蠲赖拇笤颇希?br />
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編輯：代小丫
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