首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
濟祁高速淮河特大橋索塔封頂 預計8月合龍
2016-04-28
4月26日,在建的濟祁高速淮河特大橋成功澆筑完成南岸索塔頂層塔柱混凝土,標志著大橋索塔正式完成封頂。
淮河特大橋是安徽省在建的濟祁高速淮南至合肥段項目的重點控制性工程,大橋全長11.84公里,主橋長440米,主塔高35米,主橋采用120米+200米+120米預應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋,寬度為28米。
據(jù)施工方介紹,淮河特大橋主橋為單箱三室大懸臂預應(yīng)力矮塔斜拉橋,是目前淮河上跨度最大的矮塔斜拉橋。主塔設(shè)計為獨柱矩形塔,布置中央分隔帶上,順橋向長6米,橫橋向?qū)?.5米,主塔采用翻模法施工,此次澆筑的塔冠高4米為裝飾段。
在淮河特大橋施工現(xiàn)場,可見大橋的兩座索塔已經(jīng)傲然矗立于淮河主河道上,與不遠處的八公山遙相呼應(yīng),建成后將成為千里淮河上一道靚麗的風景線。目前,大橋已完成總量的80%,工程質(zhì)量、安全態(tài)勢平穩(wěn)可控,預計大橋8月合龍,天塹將變通途。
濟祁高速淮合段起于淮南毛集,自北往南延伸,跨越淮河,經(jīng)壽縣,在肥西縣高店鄉(xiāng)接合六葉高速公路,全程約82.72公里,為雙向四車道,全封閉,全立交高速公路,設(shè)計速度120公里/小時。這不僅是安徽省“縱三”高速承上啟下的關(guān)鍵性工程,也是連接華北、華中、東南沿海地區(qū)的重要通道。今年年底,濟祁高速淮南至合肥段將建成通車。
上一篇:
“武漢設(shè)計”非洲“最美”水上公路通車
下一篇:
都京港大橋朱鳳寺隧道下月開挖洞身
延伸閱讀:
·
京滬高鐵濟南黃河大橋主橋合龍
·
常州名橋惠濟橋神秘失蹤
·
濟寧市濟安橋路南延段提前通車
·
京滬高鐵濟南黃河大橋提前合龍
·
四川華陽185歲通濟橋橋墩因洪水沖刷部分垮塌
·
山東梁濟運河大橋主體基本完工
·
華陽通濟橋19日整體垮塌 22天前曾部分垮塌
·
浙江舟山跨海大橋凸顯橋梁經(jīng)濟效應(yīng)
·
常州同濟橋 拆除老橋原地建新平橋
·
濟祁高速池州長江大橋明年開建
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號