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鄭徐高鐵拓寬中國鐵路新里程

2016-04-30　

        記者從鐵路部門獲悉，近日，鄭州至徐州高速鐵路開始聯調聯試，標志著這一鐵路通車運營進入倒計時。鄭州至徐州高速鐵路自河南省鄭州市起，經開封、商丘，安徽省碭山、蕭縣，至江蘇省徐州市，全長362公里，設9個車站，設計最高時速350公里。(人民鐵道網04月27日)又一條高速鐵路即將開通運營，近年來我國高鐵建設不可不謂之高速。而鄭州至徐州高速鐵路從2012年12月開工建設的三年多來，困難重重，我國通過自主創(chuàng)新和科學以應對，終于“柳暗花明又一村”，最終為我國高鐵建設劃上了濃墨重彩的一筆。而放眼國家中長期鐵路網規(guī)劃，鄭州至徐州高速鐵路是我國“四縱四橫”客運專線網的重要組成部分。首先，該鐵路與既有的隴海、蘭新鐵路和鄭西高鐵等共同構成的高標準、大能力歐亞大陸橋運輸通道，對于發(fā)揮鐵路在推進“一帶一路”建設中的服務保障做好“鋪路石”工作作用具有重要意義，該鐵路的建成通車后，不僅能夠“串珠為盤”輻射到更遠地區(qū)，拓寬中國鐵路新的里程，將中國交通的版圖向縱深拓展，還能不斷深化“一帶一路”沿線的商貿、物流等經濟活動已經人員的交流。其次，也能縮短我國西部地區(qū)與中東部地區(qū)的時空距離，將各地緊密聯系起來。我國的高鐵網將越織越密，但最終還是廣大的旅客得到最大便利，能過有效滿足欠發(fā)達地區(qū)或交通不便地區(qū)的出行需求。

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