首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
受持續(xù)強(qiáng)降雨影響南昌鐵路局停運(yùn)17趟動(dòng)車組列車
2016-05-09
(原標(biāo)題:受持續(xù)強(qiáng)降雨影響南昌鐵路局停運(yùn)17趟動(dòng)車組列車)
福州火車站為受阻旅客設(shè)立退票、改簽窗口,旅客有序等候辦理退票或改簽手續(xù)。劉可耕攝
5月9日,受持續(xù)強(qiáng)降雨影響,(南)昌福(州)線泰寧至將樂區(qū)間連續(xù)降雨量330mm,最高降雨量達(dá)487mm,雨量超標(biāo)。為確保旅客列車的絕對(duì)安全,南昌鐵路局當(dāng)日停運(yùn)17趟動(dòng)車組列車。
當(dāng)天停運(yùn)的17趟動(dòng)車組列車分別為:南昌至福州間D6502次、D6503次、D6504次,南昌西至福州D6509次,南昌西至廈門間D6523次、D6528次,南昌西至廈門北間D6527次、D6524次,廈門至南昌D6522次,福州至長沙南間D2604/1次、D2602/3次,廈門北至長沙南間D2606/7次、D2608/5次,南昌至漳州D6529次,漳州至南昌西D6534次,廈門北至漢口D3278/5次,福州至三明北D6542次。
本文來源:中國新聞網(wǎng)
上一篇:
經(jīng)十一路東段道路開始硬化
下一篇:
推廣應(yīng)用超千輛充電設(shè)施破千個(gè)湖州新能源產(chǎn)業(yè)駛上高速
延伸閱讀:
·
姜偉新:做好災(zāi)區(qū)受損橋梁的檢測
·
學(xué)者、專家論道高鐵商機(jī):京滬高鐵開通濟(jì)南受益最大
·
昆安受損橋梁“治療方案”確定
·
國內(nèi)十大最受關(guān)注橋梁調(diào)查
·
記者暗訪奧的斯廠家:訂單受阻貨物堆積(組圖)
·
北京首都機(jī)場航班因雷雨天氣受阻
·
溫州動(dòng)車事故受傷旅客賠償救助方案出臺(tái)
·
印度強(qiáng)震至少63人死亡 公路橋梁受損嚴(yán)重
·
渝湘石龍隧道五輛貨車連環(huán)追尾造成3人受傷
·
深圳:列車突發(fā)故障地鐵二號(hào)線受阻
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)